SVrider Forum

Ich hab an beiden Kilos Kratzer bzw. richtige Schleifspuren (wohl bei diversen Versuchen meiner Vorbesitzer, die Moppeds auf den Montageheber zu bugsieren, passiert) auf der Schwinge (in der Gegend der Prismabuchsen). Zum Glück hat die Y7H nur ganz leichte Spuren, die mich dennoch ein wenig stören. Die YC2 sieht übel aus..

Habt ihr Ideen, wie man solche Spuren beseitigen kann (also sowohl ganz feine, als auch grobe)? Ich würde aufgrund der in Längsrichtung geschliffenen Schwinge pauschal an "mildes" Schleifpapier denken, oder versau ich mir da alles?

Wenns Wetter so bleibt, mach ich heut Nachmittag mal Fotos..

Danke für Ideen und Feedback

Ja, du versaust die Eloxalschicht, wenn du die Kratzer egalisieren willst.

Gut zu wissen, danke! Gibt es irgendwas, was man machen kann, bzw. machen lassen kann?

Aufkleber, Lackstift, komplett lackieren lassen oder, wenn du an komplettsanierung denkst: gleich neu eloxieren lassen (bzw. austauschen, könnte günstiger sein). Schleifen/polieren ist, wie von TL-Andy schon gesagt, vermutlich nicht so ratsam...

x-stars hat geschrieben:Aufkleber, Lackstift, komplett lackieren lassen oder, wenn du an komplettsanierung denkst: gleich neu eloxieren lassen (bzw. austauschen, könnte günstiger sein). Schleifen/polieren ist, wie von TL-Andy schon gesagt, vermutlich nicht so ratsam...

Ich würde auch über Kunstoffbeschichten nachdenken oder mir einfach eine schönere gebrauchte Schwinge besorgen .

TL-Andy hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben:Aufkleber, Lackstift, komplett lackieren lassen oder, wenn du an komplettsanierung denkst: gleich neu eloxieren lassen (bzw. austauschen, könnte günstiger sein). Schleifen/polieren ist, wie von TL-Andy schon gesagt, vermutlich nicht so ratsam...

Ich würde auch über Kunstoffbeschichten nachdenken oder mir einfach eine schönere gebrauchte Schwinge besorgen .

Bei der Y7H ist die Schwinge bis auf ganz kleine Macken top, da lohnt das nicht (hatte gehofft es gibt nen einfachen Trick, und das ding ist wieder hübsch ) aber bei der YC2 ist das eventuell ne Option. Mal gucken was mit dem Rest passiert, evtl. lasse ich Rahmen und Schwinge auch pulvern..

Danke für eure Hinweise!