SVrider Forum

Suche jemanden im Umrkeis von Heidenheim,
der Lust hat mir beim Ausbau und Zerlegen des Motors über die Schulter zu schauen.
Für Essen und Trinken wird natürlich gesorgt.

Grüße

Was ist passiert Äffchen ?

Munky hat geschrieben: der Lust hat mir beim Ausbau und Zerlegen des Motors über die Schulter zu schauen.

....und der dir auf die Finger klopft wenn du was falsch machst? Oder was soll die Aktion?

sozusagen Dieter =)

gab beim durchbeschleunigen aus dem Motor ein böses Klong gefolgt von einer Rauchwolke, austretendem Öl und und sehr unangenhemen Laufgeräuschen aus dem Motor.
Wens interessiert kann mich per PN anschreiben.

dann mal her mit der PN

Was für ein Motor? 650 oder 1000? -> und von mir bekommst keine PN -> zu weit weg....

1000

1000

Hm...austretendes Öl? Wo? Getriebeausgangslager?

Für'n schmalen Taler nehm ich dir den Motor ab
Nix für ungut, würde helfen aber is nich grad umme Ecke

ja muss mich korigieren öl ist nur ausgetreten als der motor noch an war also wurde es rausgedrückt.
bei ausgeschaltetem Motor kommt nicht mehr raus
irgendwo am getriebe ja
ölstand wurde vor der tour kontroliert und auf max aufgefüllt und ist auch jetzt nach dem ganzen kurz unter max

Munky hat geschrieben:ja muss mich korigieren öl ist nur ausgetreten als der motor noch an war also wurde es rausgedrückt.
bei ausgeschaltetem Motor kommt nicht mehr raus
irgendwo am getriebe ja
ölstand wurde vor der tour kontroliert und auf max aufgefüllt und ist auch jetzt nach dem ganzen kurz unter max

Oki....klingt nach zerbröseltem Ausgangslager und in dem Fall muß der Mot tatsächlich komplett zerlegt werden. Sollte man bei aufgebocktem Mopped und händisch gedrehtem Hinterrad u.U. hören. Schalten lässt sie sich noch? Kette evtl zu stark gespannt gewesen?

Kette nicht zu stramm schalten nicht möglich aber rad lässt sich drehen

Hast du denn das ganze Equipment um ohne großeres Stocken den Mot aus dem Rahmen zu holen und zu zerlegen? Einen Motorständer haste sicher nicht, oder? Polradabdrücker? Kupplungskorbhalter? Evtl einen Schlagschrauber? Kronen-Nuss für Motorschubeinsteller und Seitenständer?