Cagiva Raptor/ Original Krümmer Umbau

[fritzonkel]

Hallo,

Hab das Forum und Google schon durchsucht aber keine zufriedenstellende Antwort gefunden.

Weiß jemand ob der Krümmer der Cagiva Raptor 1000 an die SV 1000 passt???

Vl kann mir da jemand weiter helfen. Möchte nämlich an meiner SV Auspuff technisch was ändern. Soll Steiler werden und auf Fotos sieht die Anlage der Raptor schon mal steiler aus, keine Ahnung ob das auch wirklich so ist. Eventuell ist das ja eine Alternative zum umschweißen oder Lothar Krümmer.

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[IMSword]

Plug & Play?
Nein!

[fritzonkel]

Plug and play wäre auch zu schön gewesen.

Aber passt es von der Rohrführung her?
Sind die Anschlüsse gleich?

Is mir schon klar gewesen das man Sachen ändern muss, wäre halt toll wenn man ungefähr wüsste was.

Vl hatte schon mal jemand einen Raptor Krümmer in Händen oder hat noch hilfreiche Infos.

[guzzistoni]

Der Raptor Motor ist von der TL. Der TL-Krümmer passt überhaupt nicht an die SV.
Die Problemzone ist die Federbeinumlenkung -- da muss das Geschlängel des hinteren Krümmers rum.

[fritzonkel]

Danke für die rasche Antwort.

Dann werd ich wohl den Original krümmer bearbeiten. Mal schauen ob ich bei Bolt-on bleibe oder auf Slip on umbaue.

Hat das schon mal jemand im Forum gemacht? Vl gibt's ja da von einem anderen Motorrad ein halbwegs passendes verbindungsrohr das man einschweißen könnte?


Vl so in der Richtung, Pott mit passendem Rohr
http://www.roadsitalia.de/index.php?rou ... duct_id=95

[TL-Andy]

Alternative wären L......lee.....-Ich bekomme das Wort nicht raus....Leeee....niskeile......Leniskeile!
Gott wird mich daphyr bestrafen!

[fritzonkel]

Auspuffkeile wären wohl die schnellste und wohl auch einfachste Lösung aber bestimmt nicht die Schönste

kommen also für mich nicht infrage, werd mich mal umhören ob mir jemand Verbindungsrohre für den original Krümmer fertigt, die man dann einschweißen kann.
Rechte Krümmerseite kann ich mir schon gut vorstellen mit der Schnittführung aber die linke Seite wird etwas schwieriger da hier ja "Dellen" im Rohr sind.