Kupplungsdeckel Cagiva Raptor 1000

[Jannik2911]

Moin zusammen,

ich habe mir vor Kurzem eine Cagiva Raptor 1000 gekauft, die ja den TL1000/SV1000 Motor hat. Leider habe ich feststellen müssen, dass der Runde Kupplungsdeckel undicht ist und Öl verliert. Ich finde die dafür passende Dichtung jedoch einfach nicht. Es handelt sich um den runden Deckel im angehängten Foto. Theoretisch müsste ja sowas wie ein O-Ring passen? Kann mir hier evtl. jemand weiterhelfen?

LG
Jannik

[Ropa75]

Wo hast du die Dichtung denn gesucht? Die Suzuki SV 1000 hat (leider) keinen abnehmbaren runden Kupplungsdeckel. Die Suzuki TL 1000 hat ihn jedoch. Wahrscheinlich wirst du ihn also im Ersatzteilkatalog der TL finden.

Zum Beispiel hier als Nr. 8-1 und 8-2:

https://www.cmsnl.com/suzuki-tl1000s-19 ... K0015.html

[Jannik2911]

Hatte sie kurz danach auch gefunden, danke. Ich war nur unsicher, da ich zuerst nur Papierdichtungen gefunden habe...

LG

[Dieter]

Hallo,

Das mit dem separaten Kupplungsdeckel hat die 650 Knubbel auch.
Da gibt es auch immer wieder Probleme mit dem O-Ring.
Der originale ist teuer und "wächst" mit der Zeit, und kann dann nicht mehr gut montiert werden.
Habe den Deckel vermessen und einen Standart O-Ring verbaut der 0,5mm dicker ist als der originale.
Das wäre bei der Cagiva auch eine Möglichkeit, man muss halt nur die Länge ermitteln, durch die Schrauben nicht so einfach

viewtopic.php?f=4&t=110772&p=10224688

Vielleicht eine Schnur einlegen, um die Länge zu ermitteln, und dann ausrechnen (pi und so)

[Jannik2911]

Danke, vielleicht werde ich das mal probieren. Eine Frage noch: Wenn ich den Deckel vom Kupplungskorb demontiere, muss ich dazu vorher das Öl ablassen oder reicht es, wenn ich sie (ggf. leicht abschüssig) auf den Seitenständer stelle? Oder läuft die ganze Suppe dann raus?

LG
Jannik

[2blue]

Bei der SV reicht es ein dickes Brett unter die Räder zu legen damit sie recht schräg steht, das sollte bei Raptor auch so sein.