Kupplung klackert - Klassiker

[roxxity]

Hallo! Noch jemand im Forum?

Ich probier's mal: Hab seit 3 Jahren auch ne SV1000SK3 mit damals ca. 70tkm.
Kupplung war nicht gemacht, entsprechend rappelte es bei ca 4 Umdrehungen mit Kraftunterbrechung. Hab den alten Korb bei Hardy fixen lassen. Frisch eingebaut war's ne Weile ganz okay, aber nicht richtig gut. Also nen neuen Korb besorgt, von Hardy fixen lassen, neue Hülse, neues Lager, alles super. Mittlerweile hab ich 5000 km drauf, bin irgendwo in Serbien und hab echt Angst das ich nicht nach Hause komme weil's echt böse scheppert. Mindestens hab ich gerade echt kein Vertrauen in die Kiste.

Habt ihr denn sonst noch Ideen? Habt ihr die Kupplungspakete oder sonst was auch getauscht? Lichtmaschine hab ich auch machen lassen.

Übrigens keine Kritik an Hardy, hab noch eine Ersatz 1000er hier stehen, die hat den Fix seit langem und keine Probleme.

[Raceman]

Ich hatte hier im Forum mal gefragt, was denn schlimmstensfalls passieren könnte wenn man ewig mit Klackerkupplung weiterfährt. Man meinte das Getriebe könnte auf Dauer leiden, gelesen habe ich aber noch nie von einem Getriebetod deswegen.

Wie klingen denn die "bösen" Geräusche? Könnte ja auch was anderes sein? Ventilspiel wurde mal gemacht?

[roxxity]

Ventilspiel hab ich gescheckt, also ich würde es als tiefes Klackern umschreiben, gerade wenn man steht: Kupplung gezogen, eingekuppelt in neutral noch stärker. Mittlerweile merkt mans aber halt auch wieder beim Fahren zwischen 4 und 5000 Umdrehungen stark im Lenker, da stört es am meisten, weil man den Kopf ja doch lieber auf der Straße haben möchte.