Übersetzungsänderung-> Tachoabweichung?
Übersetzungsänderung-> Tachoabweichung?
grüße euch,
soviel ich weiß, nimmt der tacho unserer bikes die geschwindigkeit beim getriebe oder so, oder?
würde dann eine übersetzungsänderung eine erhöhte abweichung bedeuten?
hab sowas vor kurzen nämlich im web gelesen und wollte mir eigentlich ein 16'er ritzel drauf bauen.
die schrieben auch, dadurch würde der km-zähler schneller vorwärtslaufen, was natürlich auch doof ist.
bitte daher um aufklärung.
beste dank,
grüße philipp
soviel ich weiß, nimmt der tacho unserer bikes die geschwindigkeit beim getriebe oder so, oder?
würde dann eine übersetzungsänderung eine erhöhte abweichung bedeuten?
hab sowas vor kurzen nämlich im web gelesen und wollte mir eigentlich ein 16'er ritzel drauf bauen.
die schrieben auch, dadurch würde der km-zähler schneller vorwärtslaufen, was natürlich auch doof ist.
bitte daher um aufklärung.
beste dank,
grüße philipp
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
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Vom Ritzel. Du benötigst einen Konverter. viewtopic.php?t=12607
alles klar danke.
und wie verhält es sich, wenn ich hinten ein größeres kettenrad montiere, oder ist dann auch eine abweichung da?
und wie verhält es sich, wenn ich hinten ein größeres kettenrad montiere, oder ist dann auch eine abweichung da?
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An der alten SV sehr wohl, bei der wird an der Vorderachse abgenommen. Bei der neuen 650er bin ich mir nicht sicher.tm200014 hat geschrieben:häh??? dachte immer die geschwindigkeit wird am vorderrad gemessen... da wo der signalgeber für den tacho is... oder irre ich mich?
@Bednix: wenn die Umdrehungen der Getriebeausgangswelle abgenommen und hochgerechnet werden ist es egal, ob du die Übersetzung übers Ritzel odr über das Kettenrad änderst. Der Effekt ist ja der gleiche

mfg, Peda
Bei der SV650 ja, bei der SV1000 nein.tm200014 hat geschrieben:häh??? dachte immer die geschwindigkeit wird am vorderrad gemessen... da wo der signalgeber für den tacho is... oder irre ich mich?
@Bendix: Man kann nicht einfach nach belieben Ritzel und/oder Kettenrad tauschen (Kettenlänge, Radstand!). Steht in dem verlinkten "Ritzelgefitzel"-Thread von Wörsty aber drin.
hi bendix,
ich kann dir nen konverter anbieten...
der ist nagelneu und es sind nachträglich original suzuki stecker angelötet.
also nur anstecken ( zwischenstecken) einstellen und freude haben...
ich hab mir den mal mit wörsty zusammen gekauft, bisher die übersetzung aber nicht geändert. da bei mir bald ein anderer tacho kommt, brauch ich nen anderen konverter, welcher glech den reed austrixt...
ich kann dir nen konverter anbieten...
der ist nagelneu und es sind nachträglich original suzuki stecker angelötet.
also nur anstecken ( zwischenstecken) einstellen und freude haben...
ich hab mir den mal mit wörsty zusammen gekauft, bisher die übersetzung aber nicht geändert. da bei mir bald ein anderer tacho kommt, brauch ich nen anderen konverter, welcher glech den reed austrixt...
- Wörsty
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Verstehe ich nichtsvbomber hat geschrieben:Hast du Vorderradantrieb?Duffy hat geschrieben:Also bei der 650er würde demnach keine Tachoabweichung sein?svbomber hat geschrieben:Bei der SV650 ja, bei der SV1000 nein.

Selbst wenn er einen Vorderradantrieb hätte, würde keine Tachoabweichung auftreten da er ja am Rad mißt.
Aber um drauf zu antworten: keine Tachoabweichung
Die Tachoabweichung ändert sich natürlich auch, wenn das Kettenrad geändert wird.
Lässt sich aber sehr einfach mit einem Speedohealer beheben. Ihr nennt das wohl Konverter.
Schaut mal hier: http://www.speedohealer.com/ger/intro.htm
Dort lässt sich auch super einfach berechnen, wie das Ding einzustellen ist. Die Einstellungen können jederzeit geändert werden.
Soll keine Werbung sein. Aber ich kann zu dem Teil nur Positives berichten. Habe bei meiner 14er auch die Übersetzung geändert und die Tachoabweichung mit dem Ding korrigiert. Funktioniert einwandfrei und war die günstigste Lösung die ich gefunden habe. Originalstecker sind bereits dran und damit hat man kein großes Gebastel.
Gruß
René
Lässt sich aber sehr einfach mit einem Speedohealer beheben. Ihr nennt das wohl Konverter.

Schaut mal hier: http://www.speedohealer.com/ger/intro.htm
Dort lässt sich auch super einfach berechnen, wie das Ding einzustellen ist. Die Einstellungen können jederzeit geändert werden.
Soll keine Werbung sein. Aber ich kann zu dem Teil nur Positives berichten. Habe bei meiner 14er auch die Übersetzung geändert und die Tachoabweichung mit dem Ding korrigiert. Funktioniert einwandfrei und war die günstigste Lösung die ich gefunden habe. Originalstecker sind bereits dran und damit hat man kein großes Gebastel.
Gruß
René