15 Ritzel
Ich besitze zwar die kleine SV aber ich frage jetzt trotzdem hier!
Möchte mir auch ein anderes Ritzel einbauen!
Wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe wird die Geschwindigkeit am Ritzel oder dort in der Umgebung gemessen!?
Wenn das richtig ist, jetzt meine Frage:
Ist das bei allen SV Modellen so?
Denn bei meinem Vorderrad hats ein Kabel
dass sehr sehr nach Tacho Kabel aussieht!

danke
gruss
Bazooka
Möchte mir auch ein anderes Ritzel einbauen!
Wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe wird die Geschwindigkeit am Ritzel oder dort in der Umgebung gemessen!?
Wenn das richtig ist, jetzt meine Frage:
Ist das bei allen SV Modellen so?
Denn bei meinem Vorderrad hats ein Kabel


danke
gruss
Bazooka
Hallo Bazooka
Bei der 650er wird der Tachoimpuls am Vorderrad abgenommen.
Also kannst du hinten ändern was du willst, die Tachoanzeige bleibt immer gleich.
Einen Konverter braucht man bei der 650er nur, wenn am Vorderrad etwas geändert wird,
so dass der Reifenumfang kleiner oder grösser wird.
Bei den 1000er wird der Tachoimpuls am Ritzel der Antriebskette abgenommen.
Wird am Anrieb etwas verändert, muss man die Impulse mittels einem Konverter den neuen Umständen anpassen.
Bei der 650er wird der Tachoimpuls am Vorderrad abgenommen.
Also kannst du hinten ändern was du willst, die Tachoanzeige bleibt immer gleich.
Einen Konverter braucht man bei der 650er nur, wenn am Vorderrad etwas geändert wird,
so dass der Reifenumfang kleiner oder grösser wird.
Bei den 1000er wird der Tachoimpuls am Ritzel der Antriebskette abgenommen.
Wird am Anrieb etwas verändert, muss man die Impulse mittels einem Konverter den neuen Umständen anpassen.
Herzliche Grüsse von Babalu
. . . . aus CH / Zürich . . . .
. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .
. . . . aus CH / Zürich . . . .
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