Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
So, Gemeinde,
update!
Aaaalso: bei ebay n neues Zündschlos von ner 2003er SV1000S gezogen (62 € inkl. Verzand), über "günen Stecker" angesteckt: Zündung auf "on": Mäusekino kommt, Benzinpumpe kommt, keinerlei Fehlermeldung im Display... Kupplung gezogen und Zündfeuer geschickt: Wup, da war sie, als ob nix gewesen wär
Sofort alles wieder zusammengeschraubt (schnell noch den Schließzylinder ausgetauscht) und erstma Asphalt gummiert
Ouuuh-yeah, wie hab ich das vermisst... Egal, bin getz wieder im Rennen, hehe
Vielen Dank Euch allen für die Tips!
Greets!
Der V2 (90Grad) Junkie
update!
Aaaalso: bei ebay n neues Zündschlos von ner 2003er SV1000S gezogen (62 € inkl. Verzand), über "günen Stecker" angesteckt: Zündung auf "on": Mäusekino kommt, Benzinpumpe kommt, keinerlei Fehlermeldung im Display... Kupplung gezogen und Zündfeuer geschickt: Wup, da war sie, als ob nix gewesen wär
Sofort alles wieder zusammengeschraubt (schnell noch den Schließzylinder ausgetauscht) und erstma Asphalt gummiert
Ouuuh-yeah, wie hab ich das vermisst... Egal, bin getz wieder im Rennen, hehe
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- heikchen007
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Prima, dass die SV wieder läuft und danke für deine Rückmeldung.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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- Drachenbruder
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Moin Gemeinde,
nun muss ich mich auch mal an das Thema ranhängen... meine Dicke zeigt auch mitunter diese Ausfälle, und gestern wollte ich mich mal des grünen Steckers annehmen. Nur... wie bekomm ich diesen verf... Drecksstecker auf... zumal da für meine Uhrmacherfinger auch recht wenig Platz ist, und das untere grüne Kabel auch noch unter diesem Rahmenrohr durchgeführt ist... muss ich das Teil wirklich aufbomben? Oder gibt es irgendwo ne kleine versteckte Zunge, die ich noch nicht gefunden hab und die der Stecker mir grade rausstreckt...
nun muss ich mich auch mal an das Thema ranhängen... meine Dicke zeigt auch mitunter diese Ausfälle, und gestern wollte ich mich mal des grünen Steckers annehmen. Nur... wie bekomm ich diesen verf... Drecksstecker auf... zumal da für meine Uhrmacherfinger auch recht wenig Platz ist, und das untere grüne Kabel auch noch unter diesem Rahmenrohr durchgeführt ist... muss ich das Teil wirklich aufbomben? Oder gibt es irgendwo ne kleine versteckte Zunge, die ich noch nicht gefunden hab und die der Stecker mir grade rausstreckt...
Motorradfahren ist das Schönste, was man angezogen machen kann...
Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Ja, der hat wie alle Stecker eine Stecksicherung.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 1#p9893401
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=162
Hat man den Stecker erst einmal auseinander, kann man die Zündschloßseite unter dem Rahmen hervorholen.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 1#p9893401
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=162
Hat man den Stecker erst einmal auseinander, kann man die Zündschloßseite unter dem Rahmen hervorholen.
- Drachenbruder
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Danke für die Links, aber die kenn ich schon, der Artikel aus der Knowledgebase ist sogar in den Favoriten abgelegt...
Wenn Du mir nun im Groben erklären kannst, wo diese Stecksicherung sitzt - wenn es sich nicht um diese zwei kleinen Nasen an den Seiten handelt -, würdest Du mir unsäglich weiterhelfen...
Das Ganze hat mich gestern doch etwas Nerven gekostet, und wenn ich mir den Stecker in Deiner Anleitung so angucke, war das bei Dir ja auch kein Spaziergang ...
Wenn Du mir nun im Groben erklären kannst, wo diese Stecksicherung sitzt - wenn es sich nicht um diese zwei kleinen Nasen an den Seiten handelt -, würdest Du mir unsäglich weiterhelfen...
Das Ganze hat mich gestern doch etwas Nerven gekostet, und wenn ich mir den Stecker in Deiner Anleitung so angucke, war das bei Dir ja auch kein Spaziergang ...
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Die Bilder aus der Anleitung stammen nicht von mir, die sind z.T. noch vom SV-Treffen auf dem Eisenberg
Bei der Sicherungsnase weiß ich nicht mehr, ob man diese ziehen oder drücken muss.
Bei der Sicherungsnase weiß ich nicht mehr, ob man diese ziehen oder drücken muss.
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- 20130825_185004.jpg (113.53 KiB) 3258 mal betrachtet
- Drachenbruder
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Aaah, das nützt mir doch schonmal was... danke Dir
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
war zu drücken.
Und so siehst aus ,wenn´s zu spät ist.
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- grüner_stecker1.jpg (83.81 KiB) 3237 mal betrachtet
ich sage mit aller Entschiedenheit - vielleicht, eventuell, mal sehen ... und freue mich auch über eine Bewertung
"denn sie wissen nicht was er tut" ,-)
SV-Ati. Die elektronifizierte SV-Seite ;-)
Brandenburg
mein Youtube Kanal
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Bei meiner K3 hat es schon 2 mal den grünen Stecker erwischt!
Aussage eines Suzuki-Außendienstmitarbeiters in meiner damaligen Werkstatt:
Das Problem ist bei Suzuki bekannt!
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Semper Fidelis
- Drachenbruder
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
So, Samstag früh wars dann wieder soweit... Auf den Weg zur Arbeit gemacht, rauf aufs Möppi und an die Zündung ich gemacht habe... und nix ging... Lenker nach links, Mäusekino an. Lenker gradeaus, Kino wieder aus. Lenker nach rechts, Kino wieder an, Lenker in Gradeausstellung macht Kino wieder aus... irgendwann blieb das Kino an, ich losgetuckert, und kurz drauf ne kleine Fehlzündung uand alles wieder aus... nach zwei, dreimal hinund her blieb es dann an, und ich bin das Risiko eingegangen, loszufahren und das Ganze dann im Shop zu beheben. Die Kiste lief dann auch problemlos bis zum Laden durch. Der Stecker sah bei Weitem nicht so schlimm aus, wie auf den Bildern, aber nachdem ich ihn schon auseinander hatte, hab ich dann die Kontakte raus und gereinigt, etwas zusammengedrückt und mit nem Schrumpfschlauch wieder isoliert. Ich hab diesen Weg gewählt, weil ich keine Möglichkeit hatte, die Leitungsenden zu verzinnen oder mit ner Aderendhülse zu versehen, zudem musste ich ja doch noch ein wenig was tun, so dass mir die ZEit etwas im Weg stand. Nun läuft es erstmal wieder, sollte es wieder auftreten, kann ich die Kabelenden immer noch dauerhaft verbinden.
Danke für Eure Tipps zum Lösen des Steckers, nun ging es doch recht flott. Und die Flex konnte in der Garage bleiben
Danke für Eure Tipps zum Lösen des Steckers, nun ging es doch recht flott. Und die Flex konnte in der Garage bleiben
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Hatte das Problem auch vor 2Jahren
Der Grünestecker war total verschmort
Also ein öffnen des Steckers war nicht möglich(wenigstens für Mich nicht)
Habe einfach die Kabel gezogen und mit Posilook verbunden Schrumpfschlauch drüber und fertig
Seit dem läuft sie
Der Grünestecker war total verschmort
Also ein öffnen des Steckers war nicht möglich(wenigstens für Mich nicht)
Habe einfach die Kabel gezogen und mit Posilook verbunden Schrumpfschlauch drüber und fertig
Seit dem läuft sie
Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
svbomber hat geschrieben:Das ist aber nicht der "grüne Stecker". Dieser liegt vorne am Tank/Rahmen, Bereich unterhalb des Lenkkopflagers, dort wo du zum Hochklappen des Tanks die 2 Ibusschrauben entfernen musst. Um an diesen zu gelangen muss der Luftfilterkasten runter (2 Steckverbindungen und die Schellen um die Drosselklappen müssen gelöst werden).jelo75 hat geschrieben:Bin auch recht schnell auf das Thema "grüner Stecker" gestossen... Ich habe dann den Tank hochgeklappt und direkt am Drehpunkt des Tank (Vor der Batterie) einen 2poligen grünen Stecker gefunden, der absolut OK ist...
Knowledgebase: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=162
Der Stecker ist 4polig: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 1#p9893401
Du schreibst was wegeb dem luftfilterkasten. Wie kommst du denn an die vordere schelle der Drosselklappe hin?
Die hintere ist ja ein Kinderspiel aber die vordere? (Hab eine vollverkleidung falls es eine rolle spielt)
Und die beiden Steckverbindungen...wo ist denn die zweite?
Eine ist ja in Fahrtrichtung rechts hinten in der ecke.
Danke
SV 1000S; Bj. 2004
Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Mit einem langen Schraubendreher von der Seite. Ggf. musst du die Vollverkleidung demontieren.
Die Steckverbindungen siehst du, wenn du den Lufika abnehmen möchtest.
Schau mal in diesen Artikel, dort sind Bilder.
Die Steckverbindungen siehst du, wenn du den Lufika abnehmen möchtest.
Schau mal in diesen Artikel, dort sind Bilder.
Re: AW: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Nur mal an alle die sich über die Suzuki Werkstatt lustig gemacht haben.
Die Sv hat wohl ne Wegfahrsperre im Zündschloss.ob das jetzt das Problem hier war weiss Ich nixh aber nur mal am Rande.....
Die Sv hat wohl ne Wegfahrsperre im Zündschloss.ob das jetzt das Problem hier war weiss Ich nixh aber nur mal am Rande.....
- Roughneck-Alpha
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Re: Nichts geht mehr, alles tot! Bitte Hilfe!
Glaub ich noch immer nicht.
Dann wuerde mein nachgemachter Schluessel aus dem Baumarkt nicht funktionieren.
Dann wuerde mein nachgemachter Schluessel aus dem Baumarkt nicht funktionieren.
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.
Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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