
Hab da mal eine Frage an euch, vllt kennt sich jemand damit aus!
Im Handbuch von meiner 1000er K4 steht beim Empfehlung für Motoröl 10w40 !
Dieses nehme ich auch aber da gibt es ein problem...
Bei der Spezifikation API wird SF oder SG angegeben... so dann habe ich mir letztes Jahr das POLO ÖL gekauft..wo aber drauf steht API SJ ...als das öl drin war hat es meine Kupplung verklebt.. Daraufhin hab ich ein anderes öl gefunden von CASTROL das Grand Prix S da steht API SG drauf..öl war drin und alles wieder cool und läuft ohne probleme..
Jetzt wollte ich fragen ob es an dem Hersteller lag oder ob es wirklich an der API Spezifikation liegt??? Vllt kennt sich ja jemand von euch mit dem ÖL quatsch aus...
Über jede hilfreiche antwort würde ich mich freuen =)
Grüße