Krümmerdurchmesser


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Rennschneckchen


#16

Beitrag von Rennschneckchen » 05.10.2006 10:45

Danke WilheLM, perfekte Erklärung! So will ich das...und auch wenn ich Technische Mechanik hatte und über die Schwerpunktsverlagerung Bescheid weißt, will ich so eine 2-in-2 Anlage haben! :twisted:
Ich scheiß (sorry dem Ausdruck) auf die 5kg mehr Gewicht! Vielleicht bin ich in der Hinsicht nur ein 0815-Fahrer, aber ich geh nicht auf die Rennstrecke, wo ich auf jedes Kilo achten muss... ich will einfach, dass meine Schwarze schön klingt mit 2 Töpfen, symmetrisch ausschaut und sie mir dementsprechend noch besser gefällt - ganz einfach also. (Auch wenn die Umsetzung dessen vielleicht nicht so ganz einfach ist.)
Bin schon ständig am Schauen, ob ich vielleich nicht doch ne Krümmeranlage von der Cagiva bekomme...

Martin, hattest Du irgendwelche Probleme beim Eintragen Deiner BSM-Anlage, oder ließ sich das einfach so machen, oder war ne Einzelabnahme notwendig :?:

SV-Speed


#17

Beitrag von SV-Speed » 05.10.2006 13:45

Gutso hat geschrieben:Wenn die 2-1 Yoshimura Auspuffanlage nicht so schweinelaut wäre und eine ABE hätte, würde ich schon längst nur mit einem Topf fahren.
Dann hättest du ja eine ungleiche Gewichtsverteilung bei der Maschine und das ist wiederum auch nicht gut.

Gruß SV-Speed

Martin650


#18

Beitrag von Martin650 » 06.10.2006 18:42

Rennschneckchen hat geschrieben:Martin, hattest Du irgendwelche Probleme beim Eintragen Deiner BSM-Anlage, oder ließ sich das einfach so machen, oder war ne Einzelabnahme notwendig :?:
Die Auspuffanlage ist gar nicht eingetragen :( scared
Sie hat eine E-Nummer, also eine ABE und darf deshalb einfach so drangeschraubt werden.

Klick dich mal da hin, da gibts die auch für Modell 03 und auch für 04(das passt sicher auch für 05 und 06)

http://www.bsm-auspuff.de/content/daten ... _03_04.PDF

Rennschneckchen


#19

Beitrag von Rennschneckchen » 07.10.2006 14:57

Ah, alles klar...ist ja praktisch diese E-Nummer :lol:

Also, wenn dann dort Ausführung "Slip-On 2" steht, heißt das dann mit 2 Tüten, oder wie?! Nehm ich mal an. Würde mich dann also 739 Öcken kosten...hmm, dann spar ich schon mal.
Sag mal, Martin, hast Du vielleicht irgendwo ein Soundfile rumliegen (in der Ownerliste oder so?!) :roll:

Martin650


#20

Beitrag von Martin650 » 08.10.2006 17:27

Soundfile hab ich nur im Kopf, nützt dir aber leider recht wenig. Aber ich sage dir, du wirst nicht enttäuscht sein :lol:

Utensil


#21

Beitrag von Utensil » 14.10.2006 20:31

@gutso:

Bild

... nen auspuff unterm mopped gibts schon seit 1988 bei der hawk.

das meiste vom auspuff klemmt unterm motor und wiegt schweinisch viel.

bis denne!
klemens *der trotzdem nen anderen auspuff anbauen wird*

WilheLM TL


#22

Beitrag von WilheLM TL » 15.10.2006 14:29

Hier Bilder von einem Auspuff unter dem V2

Bild
und
Bild© Alain v. TL-Forum
der Auspuff ist auf dem Bild angenehm leise...

bollermeister


#23

Beitrag von bollermeister » 28.10.2006 19:33

Ja ohne Eater war der schon brachial :o 8)

Aber mit ging es eigendlich :P

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#24

Beitrag von svfighter » 31.10.2006 7:55

naja, sieht aber bescheiden aus :?
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Timmi
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#25

Beitrag von Timmi » 31.10.2006 13:07

Ist das aber nicht ne`TL ?
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#26

Beitrag von svfighter » 31.10.2006 14:12

jupp iset
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WilheLM TL


#27

Beitrag von WilheLM TL » 02.11.2006 1:04

Es ist eine TL.
Das Foto entstand beim TL-Treffen 2006 in Simmertal.

@svfighter: Ist eine Nahaufnahme, aus der Distanz, komplettes Motorrad, siehts anders aus... Ist halt eine innovative Lösung.
Bodenfreiheit dynamisch in Kurve = genial,
Bodenfreiheit statisch über Knick = besch...

Faltenhals


#28

Beitrag von Faltenhals » 02.11.2006 12:01

Und kostet Leistung

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#29

Beitrag von svfighter » 09.11.2006 21:42

Faltenhals hat geschrieben:Und kostet Leistung
wem sachste dit :cry:
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