Welches Öl nach der Einfahrzeit?

[svbomber]

Macht Ihr etwa immer selber Ölwechsel?

Wenn ja, was ist dann mit Garantie?

Seit der 18.000km Inspektion mach ich alles selber.
Das eine sind die Kosten, dass andere die Erfahrungen, die ich mit Werkstätten gemacht habe.
Trifft auch für die Dose zu.

[Teo]

Seit der 18.000km Inspektion mach ich alles selber.
Das eine sind die Kosten, dass andere die Erfahrungen, die ich mit Werkstätten gemacht habe. Trifft auch für die Dose zu.

Tja, das würde ich nach Ablauf der Garantiezeit auch gerne machen - hab bis dahin dann aber noch 'ne Menge zu lernen (und das ein oder andere Werkzeug zu kaufen...). Aber zum Glück gibt's ja hier genug Leutchen, denen man auch mal 'n paar Löcher in den Bauch fragen kann - oder am besten gleich hinfährt, um sich das eine oder andere abzuschauen.

Ich traue auch keiner Werkstatt (auch Dose) mehr - ich hab schon so viel Inkompetenz, Schludrigkeit und offensichtliche Betrügereien gesehen. Sowas ko*** mich wirklich an. Man braucht sich nur die Werkstätten-Tests der einschlägigen Fachpresse durchlesen - da stehen einem die Haare zu Berge. Und von Rechts wegen müsste man jeden zweiten getesteten Betrieb verklagen...

[Teo]

Dieses Pfeifen im Hintergrund das se immer macht (Man hörts in kleinen Gängen bei weniger Geschwindigkeit mehr).
Das is ja normal.... aber mich würd ma interessieren woher es kommt und ob das V-typisch is???

Hi Tim!

Wenn es das ist, was ich jetzt vermute, meinst Du die mechanischen Geräusche des Primärantriebs (also motorseitig zu hören). Bei Reihenvierern ist es aber mindestens genau so deutlich zu vernehmen. Die 650er Kante, die ich vorher hatte, hat allerdings nicht solche Geräusche von sich gegeben.