An die Schaltplan Profis

[Planlos]

Im Tacho ist definitiv ein Überspannungsschutz eingebaut. In der ECU sicher auch. Das liegt daran, dass in beiden jeweils in Prozessor werkelt. Und die mögen Störungen auf der Betriebsspannung im Allgemeinen gar nicht. In Tacho beispielsweise ist daher ein Netzteil eingebaut.

Ich Danke dir
Wenn der neue kommt schließ ich den an die ECM an und wir werden sehen was passiert
Mir ist noch eingefallen, das ich ja einen freien Zündungspluskontakt genommen habe d.h. außer dem Sensor hing dann da nichts weiteres dran, somit auch überhaupt keine Stromabnahme.
Ps: meine Kondensatorpunkte (Batterie) sind absolut sauber und kontakt freudig
Mfg

[Planlos]

So an die ECM angeschlossen hat der neue gebrauchte Sensor auch den Start des Motor überlebt
Also ist der wohl doch sehr empfindlich auf Spannungsspitzen und nicht dazu geeignet ihn direkt ohne andere Verbraucher an einem Zündplus zu verwenden, denn außer der Zündungsplusleitung hab ich nichts geändert, und jetzt lebt er
Mfg Planlos