SVrider Forum

Mein ick! Meine K3 fasst auch keine 17l. Zumindest gingen nach dem trocken fahren gerade mal 16l rein.

Hier noch mal ein kleines Update zum Thema Tankinhalt: >> klick <<

Ich kanns ebenfalls bezeugen. Das mein tank keine 17 liter fasst. Bin heute liegengeblieben. Nach der vollbetankung also oberkante waren 15, 8 liter drin

Spekulation: Könnte es auch an unterschiedlichen Benzinhähnen liegen?
Nach dem Leerfahren schwappt nix mehr im Tank?
Um ein besseres Bild zu bekommen sollte vielleicht jeder zumindest das Baujahr und den Typ S/N dazu schreiben.
Vielleicht ergibt sich ja eine Tendenz.

Knut

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:... jeder zumindest das Baujahr und den Typ S/N dazu schreiben.

Steht in meiner Ownerliste

Benzinhahn ist gut

Bei mir gehen auch keine 17 rein. Müsste mal leerfahren um das zu messen ---> kein Bock auf schieben, also eher im Winter

Aber bei 170 Reserve ist auch bei mir normal. Bei ziemlich gut geeichtem Tacho wohlgemerkt. Bei Rentnerfahren komme ich auf maximal 180 km bis die Lampe angeht. Andernfalls immer um die 170 km. Beim BAB brennen (mach ich ja eigentlich nicht) da geht sie schon mal bei 140 an. Von daher BAB ist böse

Je nachdem wie hoch der Druck im Einspritzsystem ist, kann das schon variieren.

... Meinetwegen bei den Einspritzern auch die Kraftstoffpumpe.

Es sind sich scheinbar alle sicher, dass der Tank tatsächlich leer ist wenn das Möp stehen bleibt mangels Stoff zum treiben.
Hat ja ersteinmal mit der Reservanzeige nix zu tun.
Die Pumpe läuft wirklich leer?

beim ausrollen konnte ich das möppi noch paar mal per kupplung zum wiederbeleben bringen aber sobald ich gestanden bin war feierabend.
Nach dem tanken ohne großes orgeln ging sprang sie an
Hätte ich nicht gedacht, also muss man das möppi auch mal loben

Heute habe ich nochmal versucht den tank randvoll zu machen.
Schaut mal das foto an, auf den ersten Blick, klar tank voll.

Aber dann wie kann es sein das ich wo der tank schon wie auf dem foto voll war noch bis zur oberen kante Benzin reinfüllen kann und dann sickert der Pegel wieder runter wie auf dem bild.

So hab ich ca 1-1,5 Liter reingefüllt. Wohin läuft das Benzin? In tank kann nicht sein wenn er schon voll ist. Überlauf ist trocken

Weil die Luft aus verschiedenen Kammern, Ecken und Falzen
noch oben steigt und somit der Pegel sinkt.
Befuellst ja schliesslich keinen Eimer.
Mir kommt es bei Dir immer so vor, als ob Du nach Fehlern
suchst und immer das schlimmste befuerchtest.

dennis91 hat geschrieben:So hab ich ca 1-1,5 Liter reingefüllt. Wohin läuft das Benzin? In tank kann nicht sein wenn er schon voll ist. Überlauf ist trocken

Siehe mal den Querschnitt des Tanks an ( Anhang).
Das was Du festgestellt hast, ist gewollt !!

Wenn Du auf einer Fahrt nach dem Tanken gleich weiter fährst, so mindestens 100 km, kannst Du so verfahren.

Aber stellst Du die Maschine nach dem Tanken an die Sonne und machst eine halbe Stunde Pause, dann wird es gefährlich.
Das aus der Tankstelle kalte Benzin erhitzt sich im Tank sehr schnell und dehnt sich aus.

Deshalb ist bei jedem Fahrzeugtank und Benzinkanister eine Sicherheitsreserve vorhanden.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Weil die Luft aus verschiedenen Kammern, Ecken und Falzen
noch oben steigt und somit der Pegel sinkt.
Befuellst ja schliesslich keinen Eimer.
Mir kommt es bei Dir immer so vor, als ob Du nach Fehlern
suchst und immer das schlimmste befuerchtest.

Ich befürchte nix schlimmes. Ich hab mir nur Gedanken gemacht wo das ganze benzin hinläuft.


Also es ist schon machbar den tank randvoll zu bringen? Natürlich nur vor einer größeren Fahrt.

dennis91 hat geschrieben:Also es ist schon machbar den tank randvoll zu bringen? Natürlich nur vor einer größeren Fahrt.

Ja, das kannst du bei nachfolgender Fahrt machen! Ich habe es auch kürzlich wieder mal geschafft ( ), nach dem Tanken eine schöne Pfütze unter dem Moped zu erzeugen. Ist halt (bei mir) selten, dass man kurz nach dem Tanken das Moped abstellt.

Aus Erfahrung kann ich sagen, dass man mindestens noch 1,5-2 Liter in den Tank bringt (genügend Ausdauer vorausgesetzt),
vom ersten Sichtbarwerden des Benzinspiegels in der Einfüllöffnung, bis der Tank wirklich voll ist.
Dann sollte man aber auch wirklich kurzfristig los- und eine Strecke von ~10km fahren, sonst gibt es nach dem Abstellen eine Benzin-Pfütze unter dem Moped.
Passiert mir aber auch hin und wieder.

Na gut dann probiere ich beim nächsten tanken ihn wirklich voll zu machen und dann steht der pegel auch wirklich höher fast bis zum oberen Rand?

Hab von der Tankstelle ca 7 km bis heim. Kann auch ein kleinen Umweg fahren.