Welches Öl soll ich bloß nehmen

[ADDI]

...nimm doch die 3000km nicht zuuu ernst

[C_Umlauf]

Ach ja, das Procycle 10W40 Öl ist von Pentosin, siehe auch Sicherheitsdatenblatt.
Die Sicherheitsdatenblätter sind eigentlich immer interessant, um zu erfahren, welcher Hersteller sich dahinter verbirgt. Ist Bei Louis im Shop zu fast allen Artikeln vorhanden.

[SVHellRider]

Interessant!
Dann entspricht das von den Qualitätskriterien dem
PENTOSYNTH TS 10W-40
oder?

[SVPetz]

Hab mir auch letzte Woche das von Castrol geholt, war im Sonderangebot

Nunja, ansonsten kanns nicht mehr

[Doctor Spoktor]

hab mir heute das castrol RS 4-T 10w-60 teilsyntetik gegönnt.

grad bei luise im angebot ... 4 liter für 24,95
mal sehen was dei kupplung dazu meint *g*


ich gib dann instruktions durch

EDIT:

KLICK TO INFO

[grisu400]

hab mir heute das castrol RS 4-T 10w-60 teilsyntetik gegönnt.

grad bei luise im angebot ... 4 liter für 24,95
mal sehen was dei kupplung dazu meint *g*


ich gib dann instruktions durch

EDIT:

KLICK TO INFO

Ich habe mir jetzt 20W50 LiquiMoly gekauft. Fr den Sommer und Alpen /Italien genau das Richtige.
In meinem Motorrad (R1) Bin ich zuvor auch immer RS4T gefahren und hatte nie Probleme damit.
Mein SUZUKI Händler empfahl mir allerdings grundsätzlich das 20W50 wegen der besseren Schmiereigenschaft.

Vollsynth./Teilsynth. Öle haben zwar weniger Ablagerungen, aber wenn man regelmäßig das Zeug wechselt ist das eh egal, aber schmiereigenschaften sind bei den minberalischen Ölen besser.
Nicht umsonst gibts von CASTROl das Öl TWIN (20W50)
Steht zwar drauf speziell für Luftgekühlte aber egal. Nachteil kosten knappe 50 Teuronen - das Liqui Moly liegt bei 25. (für 5 Liter)

[grisu400]

hab mir heute das castrol RS 4-T 10w-60 teilsyntetik gegönnt.

grad bei luise im angebot ... 4 liter für 24,95
mal sehen was dei kupplung dazu meint *g*


ich gib dann instruktions durch

EDIT:

KLICK TO INFO

Ich habe mir jetzt 20W50 LiquiMoly gekauft. Fr den Sommer und Alpen /Italien genau das Richtige.
In meinem Motorrad (R1) Bin ich zuvor auch immer RS4T gefahren und hatte nie Probleme damit.
Mein SUZUKI Händler empfahl mir allerdings grundsätzlich das 20W50 wegen der besseren Schmiereigenschaft.

Vollsynth./Teilsynth. Öle haben zwar weniger Ablagerungen, aber wenn man regelmäßig das Zeug wechselt ist das eh egal, aber schmiereigenschaften sind bei den minberalischen Ölen besser.
Nicht umsonst gibts von CASTROl das Öl TWIN (20W50)
Steht zwar drauf speziell für Luftgekühlte aber egal. Nachteil kosten knappe 50 Teuronen - das Liqui Moly liegt bei 25. (für 5 Liter)

[ADDI]

...kannst du mir bitte näher erläutern, warum Mineralöle besser schmieren als teil/vollsynthetische Öle?

[id073897]

Ich hätte da auch noch eine Frage: wie viele Normen für Motorradöle gibt es überhaupt? Immerhin gibt es ja hunderte von Ölen, und jedes ist besser als der Rest. Aber wie wird das gemessen? Und wo auf der Verpackung kann ich das feststellen?

Gruss
Gunter

[ramsed]

Olivenoel - Kaltgepresst aus dem Hinterland von Nizza (fuer meinen heissgeliebten Tomaten Mozzarella Salat)

Ach und die SV kriegt, was der Schrauber grad so reintun will. Ist schon ein gutes Markenoel, aber nix uebertriebenes.

Ich denke der Unterschied der verschiedenen Oele ist in einem V2, der nicht so extrem hoch dreht nicht so extrem.

[Lingo]

Hab mir erst ein "Liqui Moly Formula Super 10W-40 Leichtlauf-Motorenöl" gekauft.

Das kann ich ja für meine Knubbel nehmen? Hat das auch einer und kann mir mal sagen wie das is?


Gruß

[bilo]

hi,

überlege mir das castrol 10W-60 beim louis um 25,- für 4 liter zu kaufen.

nur kenn ich mich noch nicht sehr mit den versch. öl sorten aus.

meine frage: kann ich dieses öl für die SV650s 2003er bj verwenden?
lt. handbuch sollte ein 10w-40 rein.

habe schon bisserl in der suchfunktion gestöbert -
wäre für jeden ratschlag dankbar.

[SVHellRider]

...meine frage: kann ich dieses öl für die SV650s 2003er bj verwenden?
lt. handbuch sollte ein 10w-40 rein.....

Kannst du nehmen, musst du aber nicht.

Das 10W-40 tut's auch und kostet die Hälfte:

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038521

[id073897]

Hab mir erst ein "Liqui Moly Formula Super 10W-40 Leichtlauf-Motorenöl" gekauft.

Leichtlauföle sind in der Regel für (nasse) Moppedkupplungen nicht geeignet. Das kannst Du nehmen, wenn JASO MA als erfüllte Norm erwähnt ist. Die API-Spezifikationen sind für moderne Moppeds normalerweise nicht anwendbar, sondern sollten nur noch als für PKW gültig angesehen werden.

Gruss,
Gunter

[Mätthi558]

Ich überlege gerade auch ob 10W40 oder 10W60 von Castrol zu kaufen. Aber schaut mal hier, diese Grafik gab's bei Motorrad.

Demnach wäre ein 10W40-Öl nur bis zu einer außentemperatur von 15°C einsetzbar?! Das kann doch wohl nicht stimmen...



Wenn allerdings doch, wäre für den Rennstreckeneinsatz doch das 10W60 besser geeignet, oder übersehe ich da was?