kürzere Übersetzung sv1000

[4golfer]

Moin möchte das Thema mal hoch holen.
Möchte gern auf 17/42 umsteigen wie hoch ist da eigentlich die Tacho abweichung ?

[Seether]

Moin möchte das Thema mal hoch holen.
Möchte gern auf 17/42 umsteigen wie hoch ist da eigentlich die Tacho abweichung ?

Darf man erfahren welches Motrroad du fährst?!?

Warum willst auf ein 42 Kettenrad umsteigen? Welchen Nutzen versprichst Du Dir davon?

[utzibbg]

Darum gehts doch nicht. Jeder kann fahren wie er will.
Bei 17/42 ist die Abweichung insgesamt 10 %.
5% sind vorher schon drauf und 5 kommen nochmal dazu.

Habe jetzt grade wieder auf 17/42 umgebaut weil original einfach zu lang ist.

[4golfer]

Fahre nee SV1000S Bj04 mit orginal übersetzung 17/40 und möchte halt einfach einwenig mehr biss haben . Also dachte ich mir hinten zwei Zähne mehr drauf.

[sorpe]

Original ist Tachoanzeige 109 = eff. 100 km/h, mit der 17/43 waren es Anzeige 117 = 100 km/h.

Die Tachoabweichung sollte bei 17/42 ca. 13/14 % betragen.

[Seether]

Fahre nee SV1000S Bj04 mit orginal übersetzung 17/40 und möchte halt einfach einwenig mehr biss haben . Also dachte ich mir hinten zwei Zähne mehr drauf.

Biss, aha...
Also ich bekomme meine SV im 2ten Gang mit etwas Mühe aufs Hinterrad. Methode: Hahn auf, Hahn zu und Hahn wieder voll auf...
Beim nächsten Kettensatz werde ich noch etwas mehr nehmen am Kettenrad und die Kette dann zwei Glieder mehr.

Tachoabweichung, dank Speedoheeler und Einstellungsarbeiten mit GPS gegen 1% gehend.

[utzibbg]

Bei mir ist es eigentlich nicht mal wegen der Leistung. Da wird auch niemand einen Unterschied merken.
Viel mehr ist die Abstimmung mit der kurzen Übersetzung etwas homogener.
Im Stadtverkehr nicht so viel Kupplung schleifen lassen, Abbiegen im 2. Gang geht viel besser und auf der
Landstrasse dreht der Motor im letzten Gang einen Tick höher und man kann die Gänge besser ausnutzen.
Auf der Rennstrecke war ich mit der Originalübersetzung und mit 16/42 exakt gleichschnell. Geschwindigkeits-
oder Beschleunigungsvorteil hat man also keinen. Aber man kann wenigstens mal alle Gänge ausnutzen und hat
ein besseres Drehzahlband zur Verfügung.

[Ati]

Fahre nee SV1000S Bj04 mit orginal übersetzung 17/40 und möchte halt einfach einwenig mehr biss haben . Also dachte ich mir hinten zwei Zähne mehr drauf.

Biss, aha...
Also ich bekomme meine SV im 2ten Gang mit etwas Mühe aufs Hinterrad. Methode: Hahn auf, Hahn zu und Hahn wieder voll auf...
Beim nächsten Kettensatz werde ich noch etwas mehr nehmen am Kettenrad und die Kette dann zwei Glieder mehr.

Tachoabweichung, dank Speedoheeler und Einstellungsarbeiten mit GPS gegen 1% gehend.

Ich glaube, es geht nicht darum die SV auf das Hinterrad zu bekommen. Mit 17/42 passen einfach alle Ganganschlüsse besser. Sagte utzibbg ja schon. Das ist auch im dritten und vierten usw. Gang so. Nur eben mit dem Hintergrund, dass man bei Tempo 50 beispielsweise nicht aus dem 5. Gang runterschalten muss damit man beschleunigen kann. Diesen Effekt verstärkt halt eine noch kürzere Übersetzung, aber dann passen die Abstufungen nicht mehr so gut. In so fern ist 17/42 wohl für die meisten die beste Übersetzung.
Ein Speedohealer sollte aber nicht fehlen. Sonst hat man recht schnell Kilometer auf der Uhr, die man gar nicht gefahren ist.

[4golfer]

Danke genau darum gehts mir . Möchte niemand imponieren das ich auf dem hinterrad fahren kann sondern eher darum

zitat:
dass man bei Tempo 50 beispielsweise nicht aus dem 5. Gang runterschalten muss damit man beschleunigen kann.

Speedo ist klar hat da jemand nee Adresse wo an den günstig her bekommt? in der Bucht habe ich keine gefunden schau aber gleich nochmal.

Danke erstmal

[sorpe]

... hat da jemand nee Adresse wo an den günstig her bekommt?

http://www.speedohealer.de

[Seether]

Ah, jetzt... ja
Unter mehr Biss verstehst Du also, dass man mit dem 5ten durch geschlossene Ortschaften fahren kann... ...alles klar.

[Metalhead71]

Ah, jetzt... ja
Unter mehr Biss verstehst Du also, dass man mit dem 5ten durch geschlossene Ortschaften fahren kann... ...alles klar.

Ist auch mehr Biss.
Orginal kommt im 6. bei Tempo 60 bei plötzlichen Gasaufreißen deutlich weniger "Biss" als z.B. mit 16/42 (inkl. Speedohealer gemessen, bzw. subjektives Gefühl).
Wobei man das ganze sicher auch als objektiv bezeichnen kann. Gemessen hab ich natürlich nichts. Aber ist halt deutlich mehr Druck.

Ist halt der Biss ohne das Messer zwischen den Zähnen.

Eine kürzere Übersetzung ist nicht nur etwas für Heizer und Einradfahrer. Taugt auch absolut zum Touren.
So wie ich das Gas im Zweiten aufreiße kommt sie übrigens immer noch nicht hoch - wollte ich bisher allerdings auch nicht. Oberkörper nach vorne und halt nicht am Lenker ziehen und das Vorderrad kommt nicht hoch.

Wobei ich wohl aus Verschleißgründen mich beim nächsten Kettensatz für eine längere Kette und 17/43 oder 17/44 entscheiden werde.

[VZwo]

Bei mir will sie auch nicht hoch im 2. Gang nur mit Gas. Im 1. kein problem bei etwa 40 kmh steigt sie. Werde auch kürzer übersetzen im Winter, bin mir aber nicht sicher ob 16/42 zu kurz ist. Hat das schon jemand gemacht.
Mir gehts darum das ich in engen kurven nicht mehr in den 1 schalten muss und aus Ortschaften schön rausbeschleunigen kann.


Das muss DRÜCKEN

[Metalhead71]

Ich hab seit ein paar Wochen 16/42.

Aber noch nicht superviel KM damit gerissen. Die meisten eher um den Speedohealer einzustellen.

Ich find mit der Originalübersetzung im richtigen Gang drückt die dicke schon genug. Mit kurzer Übersetzung tritt beim vollen Beschleunigen echt ein WOW-Effekt ein.
Das drückt also !

In engen Kurven dreht sie im zweiten Gang halt etwas höher.
Kurven die ich früher im ersten Gang gefahren bin gibt es hier in der Ecke nicht. Denke aber mal ne "Tornate" könnte ich jetzt im zweiten fahren.

Aber obs zu kurz ist muss jeder selbst für sich entscheiden. Vorteil bei 16/42 ist : es geht mit der Orginalkette. Aber ich vermute der Verschleiß wird mit dem 16er-Ritzel deutlich höher sein, als mit
dem 17er. Aber das hab ich ja schon im Beitrag zuvor geschrieben.

[VZwo]

Jo danke, ich fahre vorallem in den Alpen da wird 16/42 schon passen. Ich probiers einfach mal aus. Anstatt 16/42 könnt ich ja auch 17/45 nehmen, wie lange muss die Kette dann sein?