SVrider Forum

Hallo zusammen, wie ihr sicher alle bemerkt habt war es gestern etwas wärmer, und genau das hat meiner dicken wohl nicht gefallen, ich habe eine kleine Runde gedreht, und hab sie dann erstmal abgestellt, Wassertemperatur hat 98 Grad angezeigt (innerorts ging es sehr langsam zu ) , nach ein paar Minuten wollte ich wieder los, aber die dicke wollte nicht, anlasser hat gedreht, aber sie ist nicht angesprungen, dafür hat nach wenigen Sekunden die Öllampe geblinkt, und die Fehlermeldung Fl war im Display. Nach nochmal ein wenig Wartezeit lief sie wieder. Zuhause in der Garage abgestellt, nach einiger Zeit wieder los gewollt, Temperatur bei 54 Grad, und wieder das gleiche Problem.
Die Fehlermeldung hab ich hier leider nicht gefunden, hat vielleicht jemand eine Idee was es sein könnte ?

Vielen dank vorweg.

Gruß
Toni

Da passt etwas mit er Benzinversorgung / FI= fuel injection nicht.

Muss nicht die benzinpumpe sein!

Fehlercode: http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... ehlercodes

Position vom Stecker: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 3#p9445993

Stecker überbrücken und Fehlercode auslesen (-> Knowledgebase)

Grünen Stecker überprüfen (-> Knowledgebase)

Temperatur ist ok. Bei 107 Grad geht erst der Lüfter an.

FI kommt immer, wenn der Motor nach 3 Sekunden Anlasserbetätigung nicht anspringt, egal ob ein Fehler im System ist oder auch nicht.
Steht so im Fahrerhandbuch

Danke erstmal für die infos, werde mir das am wochenende mal anschauen.
muss mir mal ein werkstatthandbuch zulegen, aber ist garnicht so einfach zu finden so ein teil, der suzuki händler meines vertrauens wollte mir vermutlich anteile an seiner werkstatt mitverkaufen, zumindest deute ich den preis von 120 doppelmärkern so.

ToniDS hat geschrieben:Danke erstmal für die infos, werde mir das am wochenende mal anschauen.
muss mir mal ein werkstatthandbuch zulegen, aber ist garnicht so einfach zu finden so ein teil, der suzuki händler meines vertrauens wollte mir vermutlich anteile an seiner werkstatt mitverkaufen, zumindest deute ich den preis von 120 doppelmärkern so.

Die Okinal-Version ist halt kein Mikey-Mouse-Heft . In Ebay sind sie momentan tendenziell sogar eher teurer und teils gebraucht. Als englische Version gibt es sie im Netz unter Service Manual oftmals deutlich günstiger zu beziehen....

Die Dinger sind halt so teuer. Kannst aber mal bei A&Bmotorparts schauen, da sind sie etwas günstiger.