SVrider Forum

Bei Regen fällt ein Zylinder aus. Sobald die Fahrbahn trocken ist schaltet der Zylinder wieder zu.

Ist doch super, andere Modelle brauchen dafür einen recht aufwändige Elektronik/Sensorik um dem Motor ein autom. Regensetup beizubringen.
Ich würde das eher patentieren lassen als hier groß breit treten.


Das weckt natürlich Begehrlichkeiten:
Welcher Zylinder fällt aus? - Anfassprobe am Auspuff gemacht?

In´s Blaue:
Könnte es u.U. an einer Unterversorgung des vorderen Zylinders mit dem süßen Gift des Zündfunkens sein?
Das Schutzblech ist quasi nicht vorhanden, Wasser spritzt hoch ..........

Oder andere Bauteile die nicht so recht vor Nässe geschützt sind und mit der Generierung/Steuerung des Zündfunkens in Verbindung gebracht werden können.

Frage: Wer bist du eigentlich???
Geil ist immer wenn der Antwortende weiß was für ein Moped genau gemeint ist. Ich schlage folgende Reihenfolge vor:
1. Vorstellen
2. Das Mopped in die OWL (OwnerList) eintragen

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Ist doch super, andere Modelle brauchen dafür einen recht aufwändige Elektronik/Sensorik um dem Motor ein autom. Regensetup beizubringen.
Ich würde das eher patentieren lassen als hier groß breit treten.


Das weckt natürlich Begehrlichkeiten:
Welcher Zylinder fällt aus? - Anfassprobe am Auspuff gemacht?

In´s Blaue:
Könnte es u.U. an einer Unterversorgung des vorderen Zylinders mit dem süßen Gift des Zündfunkens sein?
Das Schutzblech ist quasi nicht vorhanden, Wasser spritzt hoch ..........

Oder andere Bauteile die nicht so recht vor Nässe geschützt sind und mit der Generierung/Steuerung des Zündfunkens in Verbindung gebracht werden können.

Frage: Wer bist du eigentlich???
Geil ist immer wenn der Antwortende weiß was für ein Moped genau gemeint ist. Ich schlage folgende Reihenfolge vor:
1. Vorstellen
2. Das Mopped in die OWL (OwnerList) eintragen

+1 .....Knut ...wieder aufm Damm?

@ Topic: Wenn Du weist was Du für ein Mopped hast - dann in entsprechendem Bereich links auf Forum klicken, dann 650er o. 1000er, Schrauberecke etc. öffnen, ) die Suche oben rechts benutzen - Zylinder ausfall regen eingeben - und mal schaun was dann passiert...lesen...handeln....


Ach ja ...Tachauch...

Das ihr überhaupt eure wertvolle Zeit verschwendet auf so einen Quatsch zu antworten ...

Sorry , die Beschreibung war natürlich etwas ungenau. Ich war der Meinung , das das Modell schon im Namen erkennbar ist. Modell SV1000 S, vorderer Zylinder Fällt bei Nässe aus.
Kotflügel ist Serie, Keine Fehlermeldungen , Ausfall von Licht oder Ähnliches. Ich wollte auch nur wissen ob jemand schon mal ein ähnliches Problem hatte. Über konstruktive Beiträge
würde ich mich freuen. MfG. Thomas

tommisv1000 hat geschrieben:... Ich wollte auch nur wissen ob jemand schon mal ein ähnliches Problem hatte. Über konstruktive Beiträge
würde ich mich freuen. MfG. Thomas

Über die Forumssuche wärst du sicherlich schneller fundig geworden.
Hier ein konstruktiver Link: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=126

Dieser ist für die SV650, macht aber nix. Die Drainagebohrung existiert auch beim vorderen Zylinder der SV1000.