Zahnrad für Benzinpumpe Sv1000 '03

[Rotezicke20]

Hallo allerseits,

Meine Pumpe (naja, nicht meine, sondern die meiner SV1000 '03) wollte nicht mehr, ich hab sie zerlegt, und festgestellt, dass das Pumpenzahnrad blockiert ist. Möglicherweise Schmutz.
Habs gereinigt und wieder verbaut, lief kurz, dann hat es das schwarze Plastik-Zahnrad in 2 Hälften zerlegt.
Das weiß ich, weil ich das Gehäuse vom E-Motor aufgemacht habe, ging leicht mit einem Schraubenzieher...
Die Pumpe gibt es als Ersatzteil nur komplett und um rd 700 Euro - was den Restwert schon fast übersteigt.
Bei ebay einen alten Motor mit Zahnrad um 70 Euro (fast schon interessant...).
Ich brauche aber nur ein neues Zahnrad, denn ein altes ist in dem ebay-Artikel schon drin.

Hat jemand eine Idee, wo ich sowas herbekomme bzw. ob jemand soetwas nachproduzieren kann?
Am besten aus Alu... aber eines aus Kunststoff neueren Baudatums wäre mir auch schon recht...

Wenn es wenigstens nur den Motorteil neu zu kaufen gäbe, auch ok... aber ich will - nur wegen dem Zahnrad - keine 700 Euro löhnen.

Danke vorab!

[Silversurfer]

Hallo,
Sicher, daß Du von der Benzinpumpe sprichst? Ich wüsste nicht, wo da ein Zahnrad sein soll ...
Gruß

[Rotezicke20]

definitiv!
Wenn man die Pumpe komplett zerlegt, also auch das Motor-Gehäuse (das ist das schwarze runde zylinderförmige Teil mit den 2 Kabelanschlüssen darüber, in der Suzuki Teile-Zeichnung ist es das mittlere Teil ohne Nummer), kommt man ans Zahnrad.
Ich kann dir per PN ein Foto schicken...

[Silversurfer]

... ok, hab' nicht damit gerechnet, dass sich jemand die Mühe macht, das Teil aufzubördeln.
Meines Wissens sind die Benzinpumpen der großen und der kleinen Kante identisch.
Guck' mal in diesen Thread (nach dem ersten Drittel geht's um die Pumpe)
viewtopic.php?f=5&t=109500
Gruß

[Black Jack]

Wenn man das Modul des Zahnrads misst, sollte das zu besorgen sein.

[Rotezicke20]

das Aufbördeln ging mit einem Schraubenzieher ganz leicht.
Mal sehen, meine steht ja zum Verkauf, und ein potentieller Käufer hat seine 650er zerlegt. Evtl. kann er die Pumpe mal bringen... ich klär das mal. Wenn die passen würde, wäre das ne feine Sache.

Den Thread hatte ich grad gefunden - danke für den Hinweis darauf wo es losgeht - hat mir was erspart!

Jürgen: Ganz so leicht ist das nicht. Stell dir 2 identische einfache Zahnräder vor, die um eine drittel Moduleinheit versetzt zusammengeklebt sind.
So sieht das Pumpenrad aus. Ich schick dir ne PN mit Foto.

[svfritze64]

Schick es doch hier - dann haben alle was davon

[Dieter]

3-d Druck Metall? Vielleicht geht das?

[Rotezicke20]

@Fritz:
Hier kann ich nur einen Link einbringen, eine andere Funktion sehe ich nicht. Aber schau ich mir an, zur Not verlinke ich es...

@Dieter:
Jap, in die Richtung strecke ich meine Fühler schon aus. Das erste Unternehmen das sich zutraut alles produzieren zu können (den Eindruck hatte ich von der Homepage) hat schon abgesagt - können sie nicht. Ich suche weiter.

[F0264]

Beste Erfahrungen hab ich mit rapid prototyping aus Leipzig gemacht. Ich hab allerdings nur Teile aus PA fertigen lassen. Inwiefern die auch Metall drucken können, kann ich mich nicht erinnern.

Grüße, Felix

[Black Jack]

Es gibt Zahnräder als Rohling, wichtig ist das Modul, Zähnezahl oder Durchmesser, Dicke, Bohrungsdurchmesser.

Ist nur die Frage, ob es den Aufwand lohnt...

[Silversurfer]

Ist nur die Frage, ob es den Aufwand lohnt...

... die Frage stelle ich mir auch die ganze Zeit.
Die originale Mitsubishi-Pumpe wird man nur noch aus Restbeständen, Garagenfunden, etc. bekommen.
Es gibt aber genug Nachbauten auf dem Markt.
Aktuell würde ich mir das Teil für knapp 40.- + Versand aus Polen (angeblich sogar "made in Germanistan!)
kommen lassen. Da ist immerhin der ansonsten auch schwer zu bekommende Vorfilter gleich mit dabei.

[Rotezicke20]

ist das dann praktisch das ganze Teil lt Teilezeichnung, was bei Suzuki rd 700 Euro kostet?
Oder ist das nur der Motor mit Zahnrad und dem Filter oben?
Und wo bekomm ich das? In der Bucht und mit Tante gugl hab ich bis jetzt nix finden können.

[Silversurfer]

Was bei Suzuki 700.- kostet, ist die komplette Einheit. Diese setzt sich (grob) zusammen aus Pumpensumpf, Hauptfilter, Druckregler, der eigentlichen Pumpe und dem Vorfilter.
Die Pumpe stammt ursprünglich von Mitsubishi und hat die Bezeichnung "UC-T30<irgendwas>"
Such mal bei I-bäh nach "UCT30" ... da hab' ich welche gesehen, die noch 'nen Zehner günstiger waren.
Ansonsten nach "Kraftstoffpumpe SV 650" oder "GSX-R 1000" (K3 K4) inkl. alternativer Schreibweisen gucken ... dann findet man auch Angebote für die komplette Einheit (neu und gebraucht). Mit etwas Recherche findet man noch weitere Alternativen, da die Pumpe und komplette Einheit auch noch in anderen Modellen (z.B. V-Strom) verbaut wurden.

... alle Angaben natürlich ohne Gewähr ...

[Rotezicke20]

Danke Silversurfer, ich habe in der Bucht einen polnischen Händler gefunden und das Teil gekauft. Sollte diese Woche bei mir ankommen.

Die Bezeichnung UC T30 hat mir dabei maßgeblich geholfen. Warum auch immer ich mit „Kraftstoffpumpe SV1000“ keine hilfreichen Ergebnisse bekam, wissen nur google und ebay. Im ebay Angebot steht es nämlich so auch drin.
Nicht fragen, nur wundern... genau wie bei den Umrechnungskursen. Bei ebay war der aus PLN errechnete Euro-Preis ein völlig anderer als bei paypal, womit ich bezahlt habe. Fast 10% Unterschied...

Wie auch immer, ich lass euch wissen ob meine rote Zicke damit wieder flott wird.

Danke euch allen für Eure wertvolle Hilfe - hab viel dazu gelernt und wahrscheinlich eine Lösung gefunden!

allzeit gute Fahrt und LG!





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