Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander


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Raceman
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Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander

#1

Beitrag von Raceman » 26.04.2020 21:20

Hallo Leute,

meine SV1000S K3 ist 16/40 übersetzt, also vorne ein Zahn weniger. Die Tachoabweichung beträgt damit 15%, mein GPS zeigt bei Tacho Tempo 100 genau 85 an, bzw. bei Tacho 120 ist GPS 102/103. Dafür werde ich mir wohl einen Speedohealer holen müssen.

Frage 1: Zählt dann mein Kilometerzähler momentan auch entsprechend mehr?
Frage 2: Laut www.gearingcommander.com sollte ich mit 16/40 bei GPS 103 km/h genau 4000 U/Min im 6. Gang haben. Meine SV dreht dann aber 4500 U/min. Wie kann das sein?
Laut dem Programm dreht die SV mit 17/40 bei 100 km/h 3650 U/min. Was drehen eure Stock-SVs bei 100 km/h im 6. Gang?

Grüße
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IMSword
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Re: Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander

#2

Beitrag von IMSword » 26.04.2020 21:24

Zu Frage 1: Ja
Zu Frage 2: Hatte bei mir auch nicht perfekt gepasst ....
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

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Re: Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander

#3

Beitrag von Marc » 26.04.2020 21:33

Teilantwort zu 2:
Der Drehzahlmesser eilt vor.
Eigentlich sollte ja bei 10300(?) Feierabend sein, mein Dzm rennt auch bis 12 durch.

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Re: Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander

#4

Beitrag von Raceman » 27.04.2020 18:46

Alles klar, danke für die Info!
Falls noch jemand einen Speedohealer rumliegen hat, bitte melden.
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Re: Fragen zur Übersetzung und Gearing Commander

#5

Beitrag von Metalhead71 » 27.04.2020 19:17

Hmm, bei meiner Dicken (ist aber ne N) habe ich 16/42 mit Speedoheeler, mit der sie recht genau läuft - laut Navi.
Meine Drehzahl bei 100 ist 4500, scheint also nicht allgemein vorzueilen.
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