SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich hoffe ich bin hier nicht ganz falsch und es kann jemand helfen.

Ich war heute mit meiner süßen das erste Mal richtig unterwegs. Sind auch ein kurzes Stück Autobahn gefahren und haben einfach laufen lassen.
Beim runter fahren war dann der Schreck mega groß, da das Gas hing, obwohl Gasgriff normal funktioniert hat. Ging beim runter schalten auf 5 los und war etwas kritisch, da mit Vollgas erst mal weiter ging. Habe dann aus gemacht und die Ausfahrt so gut es ging noch hin bekommen.

Seit dem ist leider beim Starten die Drehzahl im roten Bereich und ich muss mein Baby wieder gesund bekommen. Wer hat einen Idee/Ansatz was der süßen fehlt?

Wäre für jeden Hinweis dankbar, bevor ich mich blind ans schrauben und zerlegen mache...

Besten Dank schon mal und die linke zum Gruß
rR

Hallo rR
schon mal nachgesehen, ob die Gaszüge korrekt eingehangen sind?

Vor allem der Schließer...

Wenn korrekt eingehangen, dann Gaszüge einstellen, wie Jürgen schon sagte, vor allem der Schliesser wird dann etwas zu stramm sitzen.
Hohe Drehzahlen bzw Gas hängenbleiben kann sich auch so anfühlen wenn sie irgendwo falsch luft zieht.

Hallo zusammen,
besten Dank für die Tipps und Hinweise. Leider habe ich meine Bastelstunde erfolglos abgebrochen. Ich finde die Ursache nicht. Züge sind sauber eingehängt, habe ich nochmals gecheckt. Bin nicht der erfahrene Schrauber und leider mit dem Latein am Ende.
Eine Frage weil mir aufgefallen ist... Das untere Gestänge bewegt sich beim Drehen am Gasgriff, das obere bewegt sich keinen Millimeter und lässt sich auch nicht mit den Fingern bewegen. Ist das so gewollt oder könnte das mein Problem sein?

Danke nochmals für Eure Mithilfe
vG
R

Das obere Gestänge wird elektrisch vom Stellmotor bewegt.

Hallo zusammen,
kurzes Update meiner Bemühungen und Ergebnisse...
nachdem ich wieder alles zusammengebaut habe, ist zumindest die Drehzahl beim anlassen von 12000 U/min auf 6000 runter. Warum, kann ich auch nicht genau ausmachen.
Ich habe einen Tipp bekommen, wonach die O-Ringe unter dem Ansaugstutzen gewechselt werden sollten
Nun ja, bin gerade etwas "lost" da ich nicht sicher bin wie anstellen. Besser Werkstatt, da Raketen-Wissenschaft oder kann man(n) das auch allein hin bekommen?
Für weiteren Hinweise bin ich mehr als dankbar.
VG
R

Hallo zusammen,
ich denke ich habe mein Problem gefunden... die Ansaugstutzen Vergaser > Luftfilter sind hier reichlich lädiert und ausgefranzt. Ich habe neue Teile bestellt und werde tauschen.
Update a.s.a.p
vG
R