SVrider Forum

bin mittelprächtig frustriert,
Musste die Karre sechs Wochen witterungsbedingt in der Garage abstellen. Letzten Samstag hole ich sie raus, springt auch an bevor sie den Schlüssel gesehen hat. Steig auf Arbeit ab und wunder mich über einen betropften rechten Stiefel. - Ja sicher war ich feucht nach so langer Abstinenz, aber doch nicht so! Nächsten Tag bei Licht betrachtet musste ich feststellen, dass rechts unten am Kasten Kühlflüssigkeit austritt.
Werkstatt: weit über 500 Steine - nur das Teil
Garantie abgelaufen, 50% Kulanz - toll
Nach Einschicken vielleicht etwas mehr
Mal sehen was rauskommt

50% Kulanz ist ja schon mal besser als nix.Je nachdem wie lange Garantie schon weg ist.
Drück Dir voll die Daumen dass Du halbwegs preiswert aus der Sache rauskommst.Ist denn ne`Beschädigung zu sehen?
Weil beim Auto hilft bei kleineren Leckagen sog.Kühlerdicht.
Wäre n`Versuch wert.

Gruss, Timmi

zu spät, ist schon repariert, zwar noch nicht bezahlt und abgeholt, aber fertig. Beschädigungen sind nicht zu sehen gewesen. Hatte schon den Hinweis bekommen, dass man den Kühler auch irgendwo löten lassen könnte. Aber irgendwie hab´ich doch die Hoffnung, dass Suzuki Deutschland ein Einsehen mit mir hat und doch noch mehr rausrückt. Wie schon erwähnt, muss eingeschickt werden. Schau mer mal.
Bevor ich mir die Kugel geb, teile ich das Ergebnis noch mit und wo ich die Karre an ´nen Baum setz

mmh
bin mir ziemlich sicher, dass es wirklich der Kasten war. Chefe hat auch als erstes nach den Schlächen und Kriechwasser gekuckt, auch nach Sturzbeschädigungen - kann ich ausschließen, das Letztere.
Aber absolute Sicherheit hat man dann wohl doch nie. Hau mich jetzt auf´s Ohr.
Bis später

Jede Autokühler-Werkstatt kann das in den meisten Fällen für schlankes Geld reparieren (Messing-Kühler gelötet, Alu-Kühler geklebt). Mir hat mal jemand aus so einer Werkstatt erzählt, für Suzuki könnte er preisgünstige Nachbauten beschaffen , aus Messing statt aus Alu, geringfügig schwerer. In der Richtung würde ich mich an deiner Stelle mal erkundigen, bevor du Suzuki mit 250 Euro Eigenbeteiligung sponsorst.

Jo, genau mein Thema.

Nachdem ich letztes Jahr einen Tag vor meinem Urlaub (ich berichtete )
ein Strassenschild touchiert habe hat mein Kühler nen kleinen Knick.
Da ein neuer Kühler ein schweinegeld kostet, habe ich vor den Kühler löten bzw. kleben zu lassen.

Meine Frage: Ist das ein großer Akt den Kühler auszubauen?

Schomi71 hat geschrieben:Jo, genau mein Thema.

Nachdem ich letztes Jahr einen Tag vor meinem Urlaub (ich berichtete )
ein Strassenschild touchiert habe hat mein Kühler nen kleinen Knick.
Da ein neuer Kühler ein schweinegeld kostet, habe ich vor den Kühler löten bzw. kleben zu lassen.

Meine Frage: Ist das ein großer Akt den Kühler auszubauen?

nööö...

Schomi71 hat geschrieben:

Lazareth hat geschrieben:Meine Frage: Ist das ein großer Akt den Kühler auszubauen?

nööö...

Hilft nicht wirklich, die Antwort, oder

Schau mal hier hinein, dort hab ich es beschrieben.
Kühlmittel lässt sich dann bei der S wie hier gezeigt wieder auffüllen, ohne das die Front entfernt werden muss.

alles hin und her hilft nix, hab den Hobel schon wieder zu Hause. Mittwoch abgeholt. Volle Vorlage, satte 530 Eus! Dabei hat der Kühler selbst doch "bloß" 430 gekostet. Jetzt warte ich auf das Ergebnis des Kulanzantrages. kann durchaus bis Mitte - Ende Februar auf sich warten lassen.

Hast du dir den alten Kühler wenigstens mitgenommen?

svbomber hat geschrieben:Hast du dir den alten Kühler wenigstens mitgenommen?

Den will bei Kulanz bestimmt Suzuki sehen - würde aber auf jeden Fall darauf bestehen das Teil bei Kulanzablehnung wieder haben zu wollen

Gruß Walle

Torsten hat geschrieben:Jede Autokühler-Werkstatt kann das in den meisten Fällen für schlankes Geld reparieren (Messing-Kühler gelötet, Alu-Kühler geklebt). Mir hat mal jemand aus so einer Werkstatt erzählt, für Suzuki könnte er preisgünstige Nachbauten beschaffen , aus Messing statt aus Alu, geringfügig schwerer. In der Richtung würde ich mich an deiner Stelle mal erkundigen, bevor du Suzuki mit 250 Euro Eigenbeteiligung sponsorst.

@Torsten: wie kann man diesen "jemand aus so einer Werkstatt" genau erreichen?


Gruß[/b]

Jogge hat geschrieben: @Torsten: wie kann man diesen "jemand aus so einer Werkstatt" genau erreichen?

würde mich auch interessieren - such immer noch einen vernünftigen Kühler

Axel

peter_s hat geschrieben:Hallo!

Lass dir bestätigen, wo es was hatte und ob tatsächlich der Kühler betroffen war! Viel wahrscheinlicher: eine Schlauchschelle an einem Kühlerschlauch ist über den Winter lockerer geworden, da sich die Schläuche mit der Zeit komprimieren und somit die Schellen nicht mehr fest sitzen. Schon relativ oft gesehen...

mfg, Peda

Meine stand über den Winter, jetzt ist ein kleiner Fleck am Boden, ca 1cm groß...muss ich einfach die Schlachschellen nachziehen?