SVrider Forum

Hallo,

der Griffpunkt der Kupplung am meinem Mopped ist ganz am ende des Hebelwegs und die 'Schleifzone' ist auch sehr kurz... Zwar hab Ich mich daran gewöhnt, aber da Ich auch andere Moppeds fahre ist das in zwischen nicht so angenehm. Bei der FJR1300 meines Bruders z.B. ist der Griffpunkt ganz am Anfang des Hebelwegs.

Ist das möglicherweise ein Zeichen dafür das die Kupplungslammelen am ende sind? Oder ist das einfach so bei der SV?

Könnte Mann da irgendwas einstellen?

Wie ist der Griffpunkt bei anderen SV1K's?

D.

Jep hört sich nicht so gut an für deine Kupplung.

also ne hydaulikkupplung kommt immer etwas spät.... was hat die fjr denn ?


also meine is so wie du beschreibst.

Also mein Ausrückpunkt liegt auch im oberen Drittel. Und das war bereits bei Kilometerstand 1 so

FJR hat meines Wissens auch ne`hydraulische Kupplung

Die FJR hat auch'ne Hydraulik...

Naja, wenn's bei dem SV so ist, muss Ich wohl damit leben.

D.

gleiches bei mir....ist wohl normal bei der Knubbel!

Fährt sich doch saugut so...schnelles Schalten wie man sichs wünscht

HappyOwner hat geschrieben:gleiches bei mir....ist wohl normal bei der Knubbel!

Fährt sich doch saugut so...schnelles Schalten wie man sichs wünscht

Wäre die erste Knubbel, bzw. SV 650 mit hydraulischer Kupplung .

Tschö, Dieter

...meinte damit dass meine Knubbelkupplung auch so wenig Spiel hat

HappyOwner hat geschrieben:...meinte damit dass meine Knubbelkupplung auch so wenig Spiel hat

Dann würde ich es aber schleunigst korrekt einstellen und zwar unten am Mechanismus, nicht einfach nur das Kupplungsseil verstellen.

Hallo,
hatte das gleiche porblem, das der Schleifpunkt immer weiter in Richtung Griff gewandert ist. Hab dann einfach Hydrauliköl, bzw. Bremsflüssigkeit nachgefüllt. Funzt wieder wie doof.

@Babalu: verstellt man unten nicht auch nur den/die Bowdenzug(länge)???

@leschede: bei mir ist der Schleifpunkt maximal vorne aber die Kupplung fühlt sich manchmal so an als wenn nicht getrennt

gibt es denn eine lösung den kupplungspunkt bei der 1000er näher zum hebel zu bringen? (ja die verstellung ist schon am ende)

Dr. Zoidberg hat geschrieben:gibt es denn eine lösung den kupplungspunkt bei der 1000er näher zum hebel zu bringen? (ja die verstellung ist schon am ende)

Ja, gibt es.
Den Nocken ausbauen und an der kleinsten Stelle noch etwas abfeilen.
Aber nur so viel, dass die Kupplung noch richtig trennen kann !

HappyOwner hat geschrieben:@Babalu: verstellt man unten nicht auch nur den/die Bowdenzug(länge)???

@leschede: bei mir ist der Schleifpunkt maximal vorne aber die Kupplung fühlt sich manchmal so an als wenn nicht getrennt

Nö.
Man stellt auch den Betrag des Weges der Kupplungsdruckstange ein.
Weiss ich da auch Knubbulus Maximus (TL1000S) eine Seilzugkupplung mit Schnecke hat.
Tue nach WHB, nach MachMichSchlau dieses Forums oder der FAQ vom TL1000.de dann passt das.
Zum Verständnis: Schnecken-Hebel und K.-Zug müssen in der Mitte des wirksamen K.-Handhebel-Weges einen Winkel 90° bilden
d.h. der Schnecken-Hebel macht beim Kuppeln eine symmetrische Bewegung um die 90°.
Dann ergibt der vorgegebene Weg des K.-Handhebels einen maximalen Weg der K.-Druckstange.
So sollte die Kupplung bestens dosierbar sein. Bei grober Abweichung von den 90° wird es an der Kupplung an einem Ende eng,
meist wird sie dann am K.-Handhebelso eingestellt dass sie voll schliesst aber nicht richtig trennt.
Am Handhebel soll aber nur Lage des Trennpunktes an die Handgrösse angepasst werden.