Hat von euch schonmal jemand seine SV leer gefahren???

Lion666 · #1

Hat von euch schonmal jemand den Tank seiner SV leer gefahren???

Ich Frage deshalb, weil ich meine SV gestern bis zum Dauerleuchten der Tankleuchte gefahren habe. Als ich heut morgen losfahren wollte und sie schon beim Anziehen von Helm und Handschuhen warmlaufen lassen habe, blinkte die Tankleuchte sehr schnell. Beim losfahren war wieder das Dauerleuchten da, weil sie ja dann wieder eine senkrechte Position hatte.

Gibt es noch eine dritte Stufe der Tankanzeige, also langsames Blinken, Dauerleuchten und schnelles Blinken???

Die Suche ergab leider keine adäquaten Antworten.

Spaß · #2

das selbe hatte ich gestern abend auch.bei der ankunft auf der maloche war nichts.
als ich nach hause gefahren bin brannte das licht immer,sonst blinkt es erst.
vieleicht würden ein paar spritzer wd40 in den stecker reichen.mache ich am
wochenende.seltsam ist nur,daß wir das zur gleichen zeit haben?

Vyper · #3

Ich habe meine SV 650 S bisher einmal leer gefahren.
Nach 222 km war der Tank total leer.

#4

Spaß hat geschrieben:das selbe hatte ich gestern abend auch.bei der ankunft auf der maloche war nichts.
als ich nach hause gefahren bin brannte das licht immer,sonst blinkt es erst.
vieleicht würden ein paar spritzer wd40 in den stecker reichen.mache ich am
wochenende.seltsam ist nur,daß wir das zur gleichen zeit haben?

Allerdings hat die K4 keine 2 Warnstufen, sondern lediglich das Dauerleuchten.
Die 2 Warnstufen -erst Blinken und dann Dauerleuchten- gibt es erst ab der K5.

@Lion66
Das schnelle Blinken halte ich eher für´n Fehler...

@Vyper23
Und was hat dein Post jetzt zum Thema/Problem beigetragen ? Rein gar nix.

Spaß · #5

ich hatte aber sonst immer erst das blinken bevor das dauerleuchten kam.
ich glaube auch nicht oder weiß es nicht,daß es da unterschiede zwischen den
baujahren gibt,oder?

green650 · #6

#7

Spaß hat geschrieben:ich glaube auch nicht oder weiß es nicht,daß es da unterschiede zwischen den
baujahren gibt,oder?

Doch die gibt es, wie oben beschrieben !
Die K4 hat nur das Dauerleuchten als Warnsignal.
Wenn es vorher blinkt, ist das nur gelegentliches Benzinschwappen kurz vor der Reserve...

Lion666 · #8

Ich werd's heut Abend vorm Heimfahren (und Tanken) nochmal testen. Ich geh mal davon aus, dass gar kein Sprit mehr an dem Sensor war weil sie schräg auf dem Ständer stand. Vielleicht war das dann eine allerletzte Warnmeldung.

green650 · #9

Lion666 hat geschrieben:Ich werd's heut Abend vorm Heimfahren (und Tanken) nochmal testen. Ich geh mal davon aus, dass gar kein Sprit mehr an dem Sensor war weil sie schräg auf dem Ständer stand. Vielleicht war das dann eine allerletzte Warnmeldung.

wer sein Mopped liebt, der schiebt auch mal

Ist nicht bös gemeint

Lion666 · #10

Naja, die 500m bis zur Tankstelle schaff ich schon noch mit den paar Tropfen im Tank!

green650 · #11

Lion666 hat geschrieben:Naja, die 500m bis zur Tankstelle schaff ich schon noch mit den paar Tropfen im Tank!

Vyper · #12

@heikchen007:

War eine klare Antwort auf die Frage des Themas.

#13

Wer den Post von Lion66 bis zum Ende liest, kann aber unschwer erkennen, dass es ihm um das Warnleuchten geht.

Aber gut, dafür müsste man sich die Mühe machen, den Post vollständig zu lesen und dann auch das Problem erkennen, um das es Lion66 geht.
Ist wohl zu viel Erwartung auf einmal...

Spaß · #14

ich danke.werde heute auch tanken.mal sehen was passiert.

Sparkstar · #15

Hi Leute!

Ich hab eine K4 und bei mir gibts auch nur das Dauerleuchten und ich schätze das bis zum bitteren (leeren) Ende.
Schade eigentlich, das mit dem langsamen und schnellen Blinken finde ich gut.
Offtopic: Aber ich schätze das ab K5 einiges eben anders ist, wie auch ECU-Stecker, Gabelinnereien, Leistung, Rahmenfarbe usw.
War eben keine kleine Modellretusche.....(auch wenn die Neuerungen im verborgenen liegen)

mfg sparkstar

@heikchen007: Tatsachen zu verdrehen dürfte ein spezialgebiet von Vyper23 sein, siehe hier: viewtopic.php?t=46781&start=30