SVrider Forum

Hallo,
Ich hab vor 4 Tankfüllungen probehalber mal den Luftansaugschnorchel meiner K3 1000 S ausgebaut....
zuzüglich zum geileren Sound musste ich 5%-10% weniger Verbrauch feststellen
sonst bin ich knappe 180km mit 12 Litern gekommen....jetzt sinds immer zwischen 190-200...einmal sogar 205km
mein Mopped ist sonst original und ich glaub auch nicht, dass ich meinen Fahrstil geaendert habe...
meistens fahr ich einen gesunden mix von 1/3 Autobahn (130-160 km/h) und 2/3 Landstrasse mit vielen Kurven

kann meine Vermutung mit dem Verbrauch stimmen oder fahr ich anders ?

Ich würde sagen, dass es stimmen kann. Normalerweise wird berichtet, dass der Verbrauch minimal höher ist, weil man wegen des tollen Geräuschs öfters beschleunigt.
Als ich noch die kleine Kante hatte, ist mir das aber auch aufgefallen, dass der Verbrauch etwas sinkt. Ich kann mir vorstellen, dass das Moped einfach besser atmet.

Würd den jetzt bei der 1000er auch wieder gern rausnehmen, aber ist das in irgendeiner Form schädlich?!?

elithezz hat geschrieben:Ich würde sagen, dass es stimmen kann. Normalerweise wird berichtet, dass der Verbrauch minimal höher ist, weil man wegen des tollen Geräuschs öfters beschleunigt.
Als ich noch die kleine Kante hatte, ist mir das aber auch aufgefallen, dass der Verbrauch etwas sinkt. Ich kann mir vorstellen, dass das Moped einfach besser atmet.

Würd den jetzt bei der 1000er auch wieder gern rausnehmen, aber ist das in irgendeiner Form schädlich?!?

Gibt nur wieder Öl aufn Rahmen...

Oder bei der 1000er nicht?!

Schädlich isses nicht! Der Luftfilter bleibt ja an Ort und Stelle und verrichtet seinen Dienst. Meine Kilo-Kante hat jetzt 12000 runter und nicht einen Tropfen Öl auf`m Rahmen. Den Schnorchel hab ich bei 2000km rausgerissen. Einen Unterschied im Verbrauch konnte ich nicht feststellen.

wenn sie weniger verbraucht läuft sie zu mager
den schnorchel würd ich drinn lassen.er sorgt auch für eine luftberuhigung in der box.es sollen ja auch beide zylinder die gleiche menge luft einatmen beim waschen könnte auch wasser in die box gelangen,was auch nicht so toll ist

Germanus hat geschrieben:Schädlich isses nicht! Der Luftfilter bleibt ja an Ort und Stelle und verrichtet seinen Dienst. Meine Kilo-Kante hat jetzt 12000 runter und nicht einen Tropfen Öl auf`m Rahmen. Den Schnorchel hab ich bei 2000km rausgerissen. Einen Unterschied im Verbrauch konnte ich nicht feststellen.

Von wegen der gefilterten Luft meinte ich das auch nicht... sondern eher, was auch schon angesprochen wurde: Läuft die dann zu mager? Wär ja auch irgendwie doof...

Warum sollte sie denn zu mager laufen ?
das gemisch wird doch über luftmengenmesser und lambdasonde geregelt und angepasst....dürfte also nicht wirklich magerer laufen, da es kein vergasermotor ist
ich kann mir höchstens vorstellen dass die dicke besser luft bekommt (und kühlere), da der schnorchel hinter dem Wasserkühler einatmet...und ohne wird die Luft 10cm weiter oben hinter dem rahmen eingezogen...

oder lieg ich falsch ?

Die SV hat keinen Luftmengenmesser, ist ja keine Boscheinspritzung !

Babalu hat geschrieben:Die SV hat keinen Luftmengenmesser, ist ja keine Boscheinspritzung !

Voll korrekt!

Dennoch arbeitet die Lamdasonde (sofern nicht deaktiviert) und steuert einer möglichen "Magersucht" gegen aber nur bei "Teillast"
Es kann zu einer Abmagerung kommen, bei Vollast, dann müssen aber zusätzliche Komponente vorhanden sein wie ungeölter K&N / kein Filter und geändeter Auspuff (Renntüte ohne Kat / Dämpfung).
Bei meiner K03 hatte ich deutlich messbare Leistungseinbusse im Durchzug, ohne Schnorchel. Akustisch "fühlte" sie sich aber mindestens doppelt so schnell an.
Das wird auch die Verbrauchsreduzierung erklären, Du hast einfach weniger am Hahn gedreht weil die neue Geräuschkulisse einen höhren "Speed" vorgaukelte.

Bye

Jürgen