Kupplung, Kupplungskorb

[tdmpezi]

der überarbeitete Kupplungskorb ist eingebaut, was soll ich sagen?
Es ist unglaublich, so eine Laufruhe hab ich nicht erwartet.

Einfach GENIAL!

Gruß Jürgen

.....sagte ich doch, kaum zu glauben, nicht?
Grüße, Peter

[Black Jack]

Ja stimmt, aber da ich über den Winter eh nicht fahren konnte, wars ganz gut so.
Mit Rappelkäfig hin (ca. 3-4mm Spiel), und mit nem "neuen" Bike nach Hause.

Wenn man es nicht selbst erlebt, glaubt mans nicht!

Grüße Jürgen

[cars444]

Ich habe ich einen neuen Kupplungskorb verbaut und das Motörchen schnurrt jetzt wieder im vierten ab 2100 U/min und im sechsten Gang ab 2300 U/min ruckfrei sauber Richtung Drehzahlbegrenzer. Jetzt weiß auch wieder, was mir an dem Motor vor 30 000 Km so gefiel
Blöd nur, dass man wohl alle 30 000km einen neuen oder einen geänderten braucht.
Frage an die Fahrer des von John umgebauten Korbs:
Funktioniert die Antihopping Kupplung noch ?
Was hat der Umbau inkl Versand gekostet ?
Ich habe für einen neuen Korb, Rollenlager und den beiden Dichtungen 355,- Teuro gelöhnt.... mir ist immer noch schlecht.

Ps: wer ihn selbst verbaut: nicht vergessen, die letzte Kupplungsreibscheibe in die andre Nut des Kupplungskorbs zu setzen... ich hätte es fast vergessen !!
Einen Kupplungskorbhalter kann man sich aus Flacheisen ca 600mm * 20mm *6mm selbst bauen. Quasi wie eine Schere, Verbindungsloch nach 280mm und die Enden 6mmm umgebogen.

[tabou0815]

So, ich greife das Thema mal wieder auf, da mein Kupplungskorb jetzt definitiv auch fällig ist. Der Winter steht vor der Tür also werde ich mich dem Thema widmen.

Frage an alle denen John den Korb repariert hat:
wie sind die Erfahrungen bis jetzt?
gibt es irgendwelche negativen Nebenwirkungen oder ist alles immer noch bestens?
wieviele Km habt ihr bisher damit gemacht?

Danke schonmal für die Antworten

Tarek

[Babalu]

Seit Mitte Jahr gibt es eine Anleitung fürs "Selbermachen" im V-Stromfurom.

Das Mitglied "mchacklberg" führt auch Fremdarbeiten aus und dürfte in Deutschland ansässig sein.

Aber schaut doch selbst mal rein
http://www.v-stromforum.de/viewtopic.ph ... rb&start=0

(Die Fotos im Beitrag kann man aber nur sehen, wenn man angemeldet ist)

[cars444]

Die V-Strom hat keine Anti-Hooping Kuplung. Bleibt die Änderung ,die hier Beschrieben ist, ohne Einfluss auf die Funtion des Anti-Hoppingmechanismus ???????

[Black Jack]

läuft immer noch tadellos!

[Babalu]

Die V-Strom hat keine Anti-Hooping Kuplung. Bleibt die Änderung ,die hier Beschrieben ist, ohne Einfluss auf die Funtion des Anti-Hoppingmechanismus ???????

Der KK ist der äussere Teil der Kupplung (Motor- Antriebsseitig) und der Mechanismus der Anti . . . . ist am inneren Teil (Zum Getriebeeingang hin).
Die Modifikatin hat nichts damit zu tun, resp. beeinflusst den Betrieb der Kupplung nicht.

[cars444]

Besten Dank

[flyingernst]

Hi,

ich kenne jetzt die Geräusche nicht, welche das Getriebe machen soll mit kaputem Korb, aber im Leerlauf (oder beim Kupplung ziehen, weis gar nicht mehr) kommt bei mir auch ein leichtes heulen aus dem Getriebe. Punkt 2: Meine Kupplung rupft ab und zu wenn ich etwas energisch anfahre...sie kommt dann schlagartig an einer Stellung in der sie normal noch schleift, habe deswegen schon zwei oder drei mal ungewollt ein Wheelie beim losfahren gemacht Punkt 3: Wenn ich beim runterschalten einfach nur die Kupplung los lasse ohne zwischengas schlupft mein HR durch die Motorbremse wie doof, also habe ich keine Antihoppingfunktion mehr (hab das am Anfang des Jahres nur einmal probiert, kann mich auch täuschen, ich schalte normal immer mit zwischengas bei einkuppeln/möglichst lastwechselfrei runter, deswegen ist mir das nicht weiter aufgefallen)....Kann ich aus der Summe der Indizien drauf schließen dass mein Kupplungskorb auch defekt ist?!

Danke und Gruß

[Babalu]

Kann ich aus der Summe der Indizien drauf schließen dass mein Kupplungskorb auch defekt ist?!

Nein

Lies doch die Beiträge vor deinem und klicke mal die Links an,
da kannst sehen wie man einen defekten KK erkennen kann.

[cars444]

Moin,
wenn im Leerlauf ein leichtes Schlagen / Rumpeln da ist, die Kupplung gezogen wird und das Schlagen weg ist, dann hat der KK Spiel, was noch nicht unbedingt schlimm ist. Bei mir fing der Korb dann irgendwann langsam und über die Tausende Kilometer an, Vibrationen im Bereich bis 6000 U/min zu erzeugen.
Das ungewollte Wheelie durch Kupplungsrupfen, entsteht meist durch verzogene Kupplungslamllen / Reibscheiben. Ist bei meiner auch leicht vorhanden. KM Stand 35000. Stört mich nur, wenn mann aus dem Stand extrem Beschleunigen will, was bei mir nicht mehr vorkommt.
was meinst Du mit "schlupft mein HR durch die Motorbremse" ? blockiert das Hinterrad ?
Ich habe vor 6000 Km einen neuen KK verbaut. Wunderbar, wie schön der Motor läuft. Jetzt geht das mit den Vibrationen wieder los !!!
Nein, ich fahre 180 PS in der GSXR, seit 22 Jahren 130PS in der GSXR 1100, Motocross Einzylinder Viertakter, wo die Kupplung viel viel härter beansprucht und auch mal "Misshandelt" wird. Es liegt nicht an der Fahrweise. Bei keinem anderen Moped habe ich das Problem.

[flyingernst]

danke für die Antworten! Ja also ich meine dass mein hinterrad "blockiert" hat (bleibt ja nicht bei drehzahl null stehen, sondern rollt nur weniger schnell wie es sollte) wenn ich beim runterschalten es beim einkuppeln provoziere...mangels Zulassung kann ich es nicht testen, moped schläft in der Garage

[RedLaw]

danke für die Antworten! Ja also ich meine dass mein hinterrad "blockiert" hat (bleibt ja nicht bei drehzahl null stehen, sondern rollt nur weniger schnell wie es sollte) wenn ich beim runterschalten es beim einkuppeln provoziere...mangels Zulassung kann ich es nicht testen, moped schläft in der Garage

Ne richtige AHK ist das bei der SV eh nicht ? Der wo den Begriff hier ins Spiel bringt, ist vermutlich noch nie mit ner AntiHopping unterwegs gewesen da kannst selbst in Schräglage bergab oder bergauf schalten und walten was geht, gehen tut so eine Antihopping allerdings auf die Kupplungsbeläge.

Deswegen darfst Dich auch nicht wundern, das beim beherzten Angasen und runterschalten ohne, oder mit wenig Zwischengas das H-Rad mal stehen bleibt.

Spreche Dir gerne eine Einladung aus, um mal ein Motorrad " MIT " Antihopping zu fahren

Gruß

[Ati]

muss mal mit anfügen: Johns überarbeitete Kupplung läuft einwandfrei und ruhig. ohne neues Lager und Hülse!