SVrider Forum

hi ich habe das problem das meine kilo seit ein paar km angefangen hat komische quitsch und knack geräuche beim einkuppeln zu machen also zb wenn man vom 3 in den 2ten schaltet und die kuplung kommen lässt oder auch wenn man einfach nur die kuplung zieht die motordrehzahl auf stand geht und man wieder einkuppelt
hat hierr vllt eine idee was das sein könnte ?
ich habe von ein paar leuten den tipp bekommen das es die antihopping kuplung sein kann ?!
gruß BeyondTheGrave

KLICK <--- das vielleicht?

Ich selbst hab keine Ahnung von der Kilo, aber irgendwas mit der Kupplung war da Sache.

Die SV hat keine Antihoppingkupplung, das ist somit schonmal auszuschliessen.

Seether hat geschrieben:Die SV hat keine Antihoppingkupplung, das ist somit schonmal auszuschliessen.

doch eigendlich schon,aber leider funzt die nicht so wie sie soll.

Doc Holiday hat geschrieben:

Seether hat geschrieben:Die SV hat keine Antihoppingkupplung, das ist somit schonmal auszuschliessen.

doch eigendlich schon,aber leider funzt die nicht so wie sie soll.

OMG, das kann ja heiter werden...
Sei so gut und benutze die Suche und mach dich schlau. Danke!

Seether hat geschrieben:

Doc Holiday hat geschrieben:

Seether hat geschrieben:Die SV hat keine Antihoppingkupplung, das ist somit schonmal auszuschliessen.

doch eigendlich schon,aber leider funzt die nicht so wie sie soll.

OMG, das kann ja heiter werden...
Sei so gut und benutze die Suche und mach dich schlau. Danke!

nö aber eine direckte anfrage bei suzuki brachte die antwort das die sv doch eine hat

Na dann, viel Glück beim Suchen, also nach der fiktiven Antihoppingkupplung. Und wenn Du sie gefunden hast, sag dem Osterhasen nen schönen Gru77 vom Nikolaus...

End of the mix...

Also langsam steige ich hier nicht mehr durch, das die SV keine richtige Antihoppingkupplung hat, weiß ich auch, aber laut WHB sieht man deutlich dieses Innenteil wie es auch die TL besitzt, und an der meine TLR auch mal gelitten hat, das sind so 3 Zacken, die im Schiebebetrieb die Kupplungslamellen anlüften sollen, um ein blockieren des Hinterrades zu vermeiden. Die Amis nennen es 'Back Torque Limiter' . Hab meine SV Kupplung noch nicht aufgehabt, aber wie gesagt laut WHB sieht der Mechanismus genau wie der der TL aus ! Und ja ich hab die Suche benutzt und auch solch bezügliche Aussagen gefunden, und deshalb schonmal den Osterhasen gegrüßt leider nicht vom Nikolaus, weil der im Moment nicht zuerreichen ist
Mfg Tom
viewtopic.php?f=21&t=45798&p=9016597&hi ... g#p9016597

Steht doch in dem anderen Thread, eventuell eine "Vorrichtung", aber sicher keine eingebaut

MFG Jonny