SVrider Forum

Meine SV verschluckt sich ab und zu - meistens im unteren Drehzahlbereich um die 2250 U/min.
Habt ihr das auch?
Gibt es da was gegen?

Das nervt mich - vor allem in Kurven

Fehlzündungen hatte ich die letzen 2000 Kilometer nicht mehr.

Wörsty hat geschrieben: Gibt es da was gegen?

Ja, da gibt's was.

MEHR GAS

Daß ein 2-Zylinder unterhalb einer gewissen Drehzahl etwas unruhig und ruckelig läuft, ist bauartbedingt. Mit doppelter Drosselklappe und Einspritzung hat Suzuki zwar versucht, die Sache in den Griff zu bekommen, ganz beseitigen lässt sich dieses Verhalten aber nicht.
Mein Moppi ruckelt auch unter 2.500 Touren. Über 3.000 ist aber alles schön.

Bei ruhigen 3000 U/min voll Stoff geben klingt sowieso am geilsten

Dann muß ich wohl damit leben - Chopper kaufen steht z.Zt. außer Diskussion

Hallo Wörsty,

Meine SV1000 hat im ganz tiefen Tourenbereich nur den Schluckauf, wenn's zu einer Fehlzündung kommt.

Kam auch schon vor, dass die Puste gleich alle war und ich neu starten musste. (Ob da der Bill Gates nicht seine Finger mit drin hatte ??? Der steht doch so auf Reboot )

Sonst kann ich aber die SV tourenmässig schön zusammensacken lassen und ab 2'000 Touren kommt sie wieder artig hoch.

Gruss,

David

Ist bei mir auch so.
Aber wie gesagt, wenn man die Kurven mit zu niedriger Drehzahl fährt und sie hustet dann geht der Lenker ganz schön Richtung Boden

Konnte mich aber die letzten 2 Male retten.

Deswegen habe ich mir angewöhnt, beim gemütlichen Cruisen (3000-3500 U/min), vor jeder Kurve einen Gang runter zu schalten um ruhiger um die Kurve zu kommen.
Ich finde es nämlich ziemlich ungemütlich, wenn das Mopped in Schräglage anfängt zu stottern.

Jo, das Problem hab ich auch, besonders wenn sie noch kalt ist.


Gruß Dieter

Wörsty hat geschrieben:Meine SV verschluckt sich ab und zu - meistens im unteren Drehzahlbereich um die 2250 U/min.
Habt ihr das auch?
Gibt es da was gegen?

Das nervt mich - vor allem in Kurven

Fehlzündungen hatte ich die letzen 2000 Kilometer nicht mehr.

bis du sicher, das es zwischen deinem verschlucken und den fehlzündungen einen unterschied gibt

ich habe "beides" immer in einen topf gesteckt.

Naja die Fehlzündungen knallen.
Die Verschlucker nicht

knallen

bei mir macht es pfffft

Bei mir machts pifff
Und das in der Kurve oder an der Ampel ist schon manchmal lästig.

Geknallt hat es aber noch nie auf 6100 km

SVBomber hat geschrieben:bei mir macht es pfffft

Jo, vor allem nach viel Winterzwiebel

Gruss,

David

Wörsty hat geschrieben:Meine SV verschluckt sich ab und zu - meistens im unteren Drehzahlbereich um die 2250 U/min.

Das nervt mich - vor allem in Kurven

rollst du wirklich so untertourig durch kurven ?
(mindestens) einen gang runterschalten und der käs is gegessen, außerdem geht am kurvenausgang das beschleunigen viel einfacher vonstatten

V2 gruß

vtrquark hat geschrieben:rollst du wirklich so untertourig durch kurven ?

Jau. Hab ja nicht die 650er Power....

Meinst Du eigentlich jetzt unterouriges RUCKELN, oder richtiges Verschlucken?????

Ich hab folgendes Probl.
Wenn ich z.B. bei 55 im 4. Gang schön vor mir her cruise, dann liegt der DZM knapp unter 3500 upm.
Obwohl ich ne sehr ruhige Hand hab, "verschluckt" sie sich manchmal (ohne zu husten oder zu räuspern). Anfänglich hab ichs auf die Elektronik geschoben... Mittlerweile fahr ich halt unter 60 nur noch im 3. Gang (Hört sich eh geiler an)

Beim Rausbeschleunigen, hatte ich im Unteren DZ-Band auch schon mal richtige Aussetzer (meist mit Sozius). Du drehst am Hahn und die Karre holt erstmal richtig tief LUFT bevor es los geht - wieder ohne laut zu werden!!!

Also Aussetzer, ohne typisches Fehlzünden.
Als ob die Benzinpumpe manchmal streikt....
Aber SUZI sagt, die wär i.O............ (Ilchmann)