SVrider Forum

Hallo,
mich umtreibt die Frage wie man die Dicke unterwegs easy aufbocken kann um Reifenwechsel, Kette etc. zu erledigen.
Ich habe gelesen das der Haupständer von Motech mist, deswegen die Frage, gibt es mobile Hauptständer wo man Heck und Front schnell unterwegs hoch bekommt und vielleicht nicht so viel sperriges gepäck hat?

Grüße

Ich wüsste nicht, dass es etwas zu erwerben gäbe, was deinen Anforderungen genügen könnte - aber Martin hat sich mal was Feines ausgedacht. Kannst ihm ja mal 'ne PN schicken:

http://www.svrider.de/Forum/memberlist. ... ile&u=8441

Teo hat geschrieben:... - aber Martin hat sich mal was Feines ausgedacht. Kannst ihm ja mal 'ne PN schicken:

http://www.svrider.de/Forum/memberlist. ... ile&u=8441

Martin ist zwar richtig, aber die Anregung für meine mobile Kettenschmierlösung hab ich mir auch nur von einem anderen Martin geholt.

Die Lösung eigent sich aber nur für das kurzzeitige "Aufbocken" der Hinterradschwinge, um die Kette ohne 2. Mann schmieren zu können.

Für Montagearbeiten ist meine Lösung ungeeignet.

Meines Wissens gibt es aber auch für die 1000er keinen Hauptständer.

soweit ich weiß gibts sone art heber, der nur einseitig greift. funktioniert ungefähr so : karre aufn seitenständer stellen, hinterrad übern seitenständer anheben, sodass sie nur aufm vorderrad un seitenständer steht und dann auf der linken seite diesen "stock" unter die schwinge stellen.

ob man so das rad ausbauen kann, weiß ich allerdings nicht ..

es gibt den sogenanten lift stick z.b. bei louis is aber nur fürs hinterrad

fastline hat geschrieben:es gibt den sogenanten lift stick z.b. bei louis is aber nur fürs hinterrad

Kostet da aber auch 30 €!

Um das Hinterrad frei zu bekommen reicht ein einfacher abgelängter Besenstiel mit einer passenden Kerbe für die Schwinge oder die selbstgebastelte "Luxus-Version" aus einem Reststück ALU-Rohr.
Wenn ich zu Hause bin mache ich vielleicht mal ein Foto von meiner Version (wenn es interessieren sollte?).
Passt dann auch mit in das Staufach und kostet nur ein paar Cent!

Was weist "unterwegs"?

Im Urlaub reicht ein guter Spanngurt um am nächsten Baum das Mopped anzuheben, hab ich auch schon gemacht, so oft muss man ja unterwegs das Rad normalerweise nicht ausbauen, oder? Ist dann kein zusätzliches Teil weil man mit dem Gurt ja das Gepäck verzurren kann....

Dieter hat geschrieben:Im Urlaub reicht ein guter Spanngurt um am nächsten Baum das Mopped anzuheben, hab ich auch schon gemacht, ....

Die armen Bäume . . .
Es gibt doch auf der ganzen Welt genügend Werkstätten mit guter Ausrüstung !

Aber nicht oben auf dem Stilfserjoch, ok, da gibts auch keine Bäume!

Babalu hat geschrieben:

Dieter hat geschrieben:Im Urlaub reicht ein guter Spanngurt um am nächsten Baum das Mopped anzuheben, hab ich auch schon gemacht, ....

Die armen Bäume . . .
Es gibt doch auf der ganzen Welt genügend Werkstätten mit guter Ausrüstung !

Die Werkstätten muss man aber bezahlen... War ach nicht mein Mopped, wir haben bei ner Katana das Kettenkitt getauscht, am Mendelpass...

Moin,
danke für die Antworten. Werkstätten und Bäume werden auf der Tour die ich im Auge habe etwas seltener vorkommen (Italien, Tunesien, Lybien, Ägypten, Saudi Arabien, Jordanien, Syrien und dann entweder über Griechenland oder die Türkei zurück). Die Länder sind nun nicht gerade wegen ihrer guten Strassen bekannt. Bisher hatte ich Glück was Reifen und Karre angeht, aber wie heist es so schön, das schlimmste annehmen und das beste hoffen.

30€ für son Liftstick, das ist nicht die Summe um die ich mir Gedanken machen muss.

Son Foto der bisherigen Hebevorrichtung wäre nicht schlecht, vielleicht kann man da was modifizieren.

Grüße

Hab noch den selbstgebauten mittelständer:

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=4&t=23996

weiss aber nicht ob die 1000er die Bohrung im motor auch hat...

Also, wenn man auf dem Stelvio oder Mendelpass ein Kettenkit tauschen muss,
dann stimmt aber was Grundsätzliches nicht . . . . .

Babalu hat geschrieben:Also, wenn man auf dem Stelvio oder Mendelpass ein Kettenkit tauschen muss,
dann stimmt aber was Grundsätzliches nicht . . . . .

Wir hatten am Mendelpass unser Quartier, und es war wie gesagt nicht meine Maschine... Also Grundsätzlich war die Kette schon vor der Abfahrt verschlissen.... Mopped hatte aber auch schon 100tkm drauf...

Kerberos hat geschrieben:Son Foto der bisherigen Hebevorrichtung wäre nicht schlecht, vielleicht kann man da was modifizieren.

Grüße

Werde bei Gelegenheit mal ein Foto machen, jedoch muss ich erst wieder ohne Lebensgefahr (Glatteis) in meine Garage kommen!