SVrider Forum

Irgendwie Blick ich grad voll nicht mehr durch. Suzuki meint das Ventilspiel muss am Einlass 0,10 mm 0,20 mm und am Auslass 0,20 mm - 0,30 mm haben.
Angenommen ich müsste jetzt bei meiner SV die Ventile einstellen, sollte ich sie jetzt genau auf die Mitte also E: 0,15 mm und A: 0,25 mm einstellen.
Ich hab aber im Forum schon mehrmals gelesen das es besser wäre das Spiel auf die äussere Toleranz zu stellen da sie gerne enger werden. Das wären dann E: 0,20 mm und A: 0,30 mm oder?

Kann das mal jemand aufklären, da ich echt verunsichert bin. Danke Leute

Ja, du stellst auf 0,20 mm (Einlass) bzw. 0,30 mm (Auslass) ein, da das Spiel mit der Zeit enger wird: Die Ventile arbeiten sich in den Sitz ein, wodurch der Abstand zwischen Ventilschaft und Nockenwelle geringer wird

x-stars hat geschrieben:Ja, du stellst auf 0,20 mm (Einlass) bzw. 0,30 mm (Auslass) ein, da das Spiel mit der Zeit enger wird: Die Ventile arbeiten sich in den Sitz ein, wodurch der Abstand zwischen Ventilschaft und Nockenwelle geringer wird

Falsch!

Zero Fast hat geschrieben:

VZwo hat geschrieben:Und wie siehts mit den Werten aus vom Ventilspiel. Einlass sagt Suzuki 0.10-0.20 mm, was sollte ich jetzt nehmen? 15 mm!

Und bei auslass?

Beste Werte wären:
Einlass: 0,15mm
Auslass: 0,25mm

Habs gefunden: klick
grüsse zero

Der genaue Mittelwert ist der beste.
grüsse zero

Gemäss dem WHB von Suzuki ist der nächste Werte zum Mittelwert anzustreben.
Das heisst:
Einlass 0,13~0,17
Auslass 0,23~0,27

Dies ergibt sich, weil die Plättchen von Suzuki (nur) in 0,05er Schritten erhältlich sind.

Wenn man es aber ganz genau haben will, muss man Zwischenmasse beim Suzukihändler holen
(die sind oft ab Werk verbaut) oder man holt beim Triumpfhänder welche in 0,025er Schritten, es sind die Selben wie bei Suzuki

Babalu hat geschrieben:Dies ergibt sich, weil die Plättchen von Suzuki (nur) in 0,05er Schritten erhältlich sind.

Wenn man es aber ganz genau haben will, muss man Zwischenmasse beim Suzukihändler holen

Mein Suzuki Händler vor Ort hat sie in 0,01 Schritten.
Und Yamaha gehen auch.
Gibt ja soweit ich weiß nur zwei Maße bei Shims (Durchmesser)
grüsse zero

Hab gestern mit dem 24'000 bei meiner begonnen. Tank weg, Kühler auch gleich und das ganze andere Gefotze was stört. Macht einem irgendwie traurig wenn man seine Maschine so nackt sieht.

Einlass Ventile sind alle 4 im toleranzbereich um die 0,15 mm, auslass haben 3 Ventile zu wenig Spiel ca. 0,16-0,18 mm.

Heute kommen die neuen Dichtungen drauf, und Drosselklappen werden synchronisiert plus der ganze Rest noch und wenn ich noch Zeit hab der neue Kettenkit.

Muss schrauben gehen

Yeaah, geschafft! Heute Morgen sah die SV noch so aus:
Zu meiner Überraschung musste ich die Drosselklappen gar nicht einstellen, war optimal. Hab noch den Pipercross Luftfilter rausgeschmissen und
ein K&N rein und den Kettenkit mit 17/45 Übersetzung konnte ich auch noch montieren.

Nach einer kleinen Probefahrt hatte ich das Gefühl ein neues Motorrad unter mir zu haben. Einfach geil, keine seltsamen Geräusche mehr und sie lief einfach nur gut.

Der Beitrag ist ja schon etwas älter, aber ich hab nix neueres gefunden.... Ich hab im August meinen 24.000er Kundendienst und bin echt gespannt, was ich dafür zahlen muss. Ich hab auf meine SV650 4 Jahre Garantie, weshalb ich das auch noch beim Vertragshändler machen lasse. Ich werde berichten

Dann bin ich mal gespannt, was du berappen darfst. Die wird bei meiner dieses Jahr wohl auch noch fällig. Lust, mich selbst mit den Ventilen zu beschäftigen, hab ich eigentlich nicht.

Ela675 hat geschrieben: ↑

29.05.2020 19:45

Ich hab im August meinen 24.000er Kundendienst und bin echt gespannt, was ich dafür zahlen muss. Ich hab auf meine SV650 4 Jahre Garantie, weshalb ich das auch noch beim Vertragshändler machen lasse.

Wo gehst du da hin, das SUZUKI Vertragshändlernetz wird ja immer überschaubarer

Ela675 hat geschrieben: ↑

29.05.2020 19:45

Der Beitrag ist ja schon etwas älter, aber ich hab nix neueres gefunden....

Und du bist im 1000er Bereich...

Dieter hat geschrieben: ↑

29.05.2020 22:45

Und du bist im 1000er Bereich...

Hm? Ich steh auf dem Schlauch

jubelroemer hat geschrieben: ↑

29.05.2020 21:11

Wo gehst du da hin, das SUZUKI Vertragshändlernetz wird ja immer überschaubarer

Zu Oli nach Stuttgart Weilimdorf

Ela675 hat geschrieben: ↑

31.05.2020 18:42

Dieter hat geschrieben: ↑

29.05.2020 22:45

Und du bist im 1000er Bereich...

Hm? Ich steh auf dem Schlauch

Du hast ne 650er?
Du bist im Bereich "Rund um die SV1000" Unterbereich "Technische Fragen und Probleme....

Das gibt es auch noch mal speziell für die 650er

svfritze64 hat geschrieben: ↑

31.05.2020 20:35

Ela675 hat geschrieben: ↑

31.05.2020 18:42

Dieter hat geschrieben: ↑

29.05.2020 22:45

Und du bist im 1000er Bereich...

Hm? Ich steh auf dem Schlauch

Du hast ne 650er?
Du bist im Bereich "Rund um die SV1000" Unterbereich "Technische Fragen und Probleme....

Das gibt es auch noch mal speziell für die 650er

Ich Held Danke....