Probleme Laderegler und Einbauort?
Verfasst: 26.05.2011 20:09
Gibt es bei der 1000er auch gelegentlich Probleme mit defekten Ladereglern?
Ich musste nämlich nach gerade mal einem Jahr meine Batterie schon wieder tauschen. Erst war sie nach kurzer Standzeit - knapp 2 Wochen - nicht mehr in der Lage den Startstrom zu liefern und hat sich zuletzt nicht mehr laden lassen.
Die Ruhespannung lag dann nicht mehr über 10 Volt. Bei der Batterie tippe ich auf einen Zellenschluß. Auf Garantie eine neue bekommen.
Frage ist aber, warum ist die Batterie so schnell kaputt gegangen?
Der Ladestrom erreicht max. 14,7 Volt. Ist das nicht ein bisschen hoch?
Ich wollte den Regler anhand der Anleitung mal durchchecken und gegebenenfalls mal austauschen - aber, ich kann ihn nicht finden.
Wo ist der bei der Maschine eingebaut?
Ich musste nämlich nach gerade mal einem Jahr meine Batterie schon wieder tauschen. Erst war sie nach kurzer Standzeit - knapp 2 Wochen - nicht mehr in der Lage den Startstrom zu liefern und hat sich zuletzt nicht mehr laden lassen.
Die Ruhespannung lag dann nicht mehr über 10 Volt. Bei der Batterie tippe ich auf einen Zellenschluß. Auf Garantie eine neue bekommen.
Frage ist aber, warum ist die Batterie so schnell kaputt gegangen?
Der Ladestrom erreicht max. 14,7 Volt. Ist das nicht ein bisschen hoch?
Ich wollte den Regler anhand der Anleitung mal durchchecken und gegebenenfalls mal austauschen - aber, ich kann ihn nicht finden.
Wo ist der bei der Maschine eingebaut?