SVrider Forum

Hallo Freunde,
Bin seit Mittwoch stolzer Besitzer einer SV 1000S Bj 05. Es ist underseat Auspuf von Ixil verbaut.
Vor der ersten Fahrthabe ich Reifen, Öl + Filter, Kupplungs und Bremsflüssigkeit wechseln lassen.
anfangs ging sie mir öffters mal im stand aus und einmal auch im Kreisverkehr. im mom läuft sie wohl, habe aber das Gefühl, das da Leistung fehlt und dassie zu Fett läuft, Qualmt schwarz ab und an. wollte nächste Woche die Kerzen und nen K&N Tauschfilter kaufen. Sollte ich die SV dann vllt auf nem Prüfstand einstellen lassen?
Lg Dennis

P.S.hatte vorher ne 1200 Bandit mit Krauseumbau

Ja.
Drosselklappensynchro ist bei der Kilo wohl eminent wichtig.

der spritgeruch geht nach'm synchronisieren weg, der verbrauch wird dann auch unter 10 Liter gehen
und das ruckeln ebenso

verbrauchsmäßig ist bei mir im mom 6,8 liter, komme bis die tankleuchte angeht mit meiner fahrweise 200-220 km und ich fahr nicht langsam, also bin jetzt auch nicht am rasen. bewege mich zwischen 4500 und 6000 umdreghungen und bei 130kmh auf land im 6 ten gang. hab mich nur gewundert das die so stinkt und ruckelt, weil sie grade mal 8550 km gelaufen hat.
was kostet mich das einstellen?
lg dennis

motorräder alter auch insbesondere dann, wenn sie nicht bewegt werden
einstellen dauert vllt ne halbe stunde, lass es 50-100 euro sein, je nachdem wie du verarscht wirst
wenn dus dir selbst zutraust, kannst du sogar noch was dabei lernen, ist nicht so schwer & in der knowledgebase beschrieben

neee selber trau ich mich da nicht so ran, bin da nicht so der typ für, ich lass das dann besser einstellen wenn ich die neuen kerzen verbaut und den k&n tauschfilter habe. besten dank für eure hilfe, asso was haltet ihr von nem powercomander'? habe den ixil underseatauspuff bringt das was in kombi mit dem k&n filter?