SVrider Forum

Guten Tag die Damen und Herren,

Ich habe nun die letzte Saisong ausgiebig meine neue gebrauchte SV1000 gefahren und habe Ihren Fahrspassfaktor als sehr gut bewertet.
Ich habe auch schon einige technische Probleme Lösen können und nun läuft Sie recht zuverlässig. An dieser Stelle erstmal danke für die bisherige gute Unterstützung aus der SV Rider Community!

Nun ist der Lack aber total vergammelt und sieht echt hässlich aus. Auch der IXIL Underseat wurde vom Vorgänger eher Unbeholfen montiert und sabbert wegen der zahlreichen undichten Stellen regelmäßig die Maschiene zusätzlich voll.

Nun die eigentliche Frage:

Lohnt es sich noch eine SV1000 mit 45000 km Fahrleistung komplett neu zu lackieren?
Oder anders ausgedrückt wieviel km schafft eine SV1000 bei regelmäßigen Ölwechseln, bevor das ganze echt unwirtschaftlich wird?
Bitte realistische Werte und nicht der Kumpel vom Schwager, der mit seiner kilo SV 10.000.000 km ohne jede Wartung gefahren ist.

Vielen dank und bitte net killn, wenn das Thema schon 10x behandelt wurde...

100.000 bei regelmäßiger Pflege und warmfahren mindestens

Hi,
also meine habe ich auch gebraucht gekauft mit 31,315 km 06/2009 (Stand 12/2011 62.909km ohne murren)
Bis heute läuft sie Einwandfrei, wenn du auf das Ventilspiel achtest, (da wird sie gerne Zickig) wird sie dir lange viel Spass bereiten.
Ich fahre schon seit 34 Jahren Motorrad, aber keins hat mich bis heute so begeistert wie diese.
Ich habe das gefühl auf der gehe ich in Mopped-Rente.
Bei 45000 km würde ich sie lackieren, lohnt sich sicherlich noch

Vielen dank für die schnellen Infos... Wenn das so ist werde ich diesen Sommer noch etwas arbeit in das gute Stück stecken
Neuer Motordeckel links (vom Vorbestitzer verschrammt)
Neu lackieren
Speedohealer wegen kurzer Übersetzung
und Auspuff abdichten

Kennt einer nen guten günstigen Lackierer in Berlin? Oder was ist denn ein fairer Preis, wenn ich alle Teile einer SV1000 N incl. Bugspoiler einfarbig metallic mit Klarlack lackieren lassen will?

Ich habe einen Lackierer an der Hand, der die Sache auch ohne Steuer macht.
Musst Dich mal melden, dann könnte ich den Kontakt herstellen.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Ich habe einen Lackierer an der Hand, der die Sache auch ohne Steuer macht.

So, So . . . .
und wer soll dann die arbeitslosen Motorradfahrer unterhalten, wenn der Staat kein Geld einnimmt . . . .

ich geb die nächsten male einfach immer nem harz 4 empfänger nen bier aus, wenn ich in der kneipe bin

Pred87 hat geschrieben:Oder was ist denn ein fairer Preis, wenn ich alle Teile einer SV1000 N incl. Bugspoiler einfarbig metallic mit Klarlack lackieren lassen will?

Wenn das wirklich vernünftig gemacht wird, finde ich ca. 500€ in Ordnung.

Ich hab grad für Windschild und Felgen lackieren ein Angebot über 250 Euro.
Wobei der Lackierer meinte, dass Felgen halt besonders schwierig sein.

Ist dem wirklich so ?

Metalhead71 hat geschrieben:Wobei der Lackierer meinte, dass Felgen halt besonders schwierig sein.

Ist dem wirklich so ?

Ja.
Man muss zuerst eine gründliche Reinigung vornehmen (Bremsstaub, Fettrückstände, etc.) dann alles von Hand schleifen (viele Ecken und Kanten), viele Abdeckungen anbringen und dann schön gleichmässig und ohne Lackläufe spritzen.
Eine mehr oder weniger glatte Oberfläche geht, im Verhältnis zu den Felgen, viel einfacher.

Felgen würd ich pulvern lassen.
-> die werden gestrahlt statt geschliffen und Pulver dringt in jede Ecke.
Hab für meinen ganzen Krempel (siehe OWL) damals 450€ bezahlt.

Habe ohne Rechnung für komplette Verkleidung ohne Felgen der TL inkl extra Wechselheck und Bugspoiler plus alle Vorarbeiten (Spachtelarbeiten, Füllern und schleifen) für einen Metalliclackierung (Basis und Klarlack) in einer Karosserieinstandsetzungs-Werkstatt 700 Öre bezahlt!

Babalu hat geschrieben:

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Ich habe einen Lackierer an der Hand, der die Sache auch ohne Steuer macht.

So, So . . . .
und wer soll dann die arbeitslosen Motorradfahrer unterhalten, wenn der Staat kein Geld einnimmt . . . .

Märchensteuer wird doch eh in nen Politiker ala Wulff gepumpt, und die Stütze wird dafür noch mehr gekürzt...
Dann lieber Schattenwirtschaft... ala Griechenland^^

Wie mans macht is eh verkehrt

Und zum thema, 60000km Checkheftgepflegt, und läuft und läuft und läuft