SVrider Forum

Hi,

meine SV macht seit kurzer Zeit komische Knackgeräusche beim Anfahren und Beschleunigen. Bei höherer Drehzahl, bzw. wenn wir erstmal gut rollen, ist das Knacken nicht zu hören. Das hat sich heute während einer Tour verschlimmert. Ich vermute, das Geräusch kommt aus dem Bereich des Antriebsritzels.

Kann es sein, dass die Kette hin ist? Beim letzten Reinigenhabe ich eine grössere Menge Fett aus der Abdeckung des Ritzels entfernt. War das vielleicht die "Füllung" der Kette?

Neu ist die Kette allerding nicht. Bei mir musste sie ca. 18.000 km ziehen und ich weiss nicht, wie alt sie war, als ich das Mopped gekauft habe.

Montieren möchte ich, falls erforderlich eine Kette, Ritzel und Kettenrad von Enuma. Und zwar die 530 SRX Quad-Ring, mit Schraubschloss.

Gruss
Bernd

Das Fett im Ritzelkasten sind lediglich Rückstände vom Schmieren der Kette durch die Verwendung von Kettenspray.

Durchaus möglich, dass die Kette ihr Lebensdauerende erreicht hat, Ritzel und Kettenrad ausgearbeitet sind (Sägezahn) und die Kette unter Last auf den Zähnen rutscht.

Kettensatz prüfen: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=163

Geräusch bei Lastwechseln: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=170

Hi SVBomber,

danke schonmal für deine Antwort. Das Problem mit dem Krümmer ist mir bekannt und das Geräusch kenne ich . Es ist allerdings ein anderes Geräusch und es sind keine Schleifspuren am Krümmer erkennbar.

Gruss
Bernd

hatte das knacken bei der 650er auch mal, rührte von ungleich gelängter kette bzw steifen kettengliedern her

- vorderes Kettenritzel/mutter locker?
- Kette ungleich gelängt?
- Ruckdämpfer ausgeschlagen?


Wenn du schon 18000 draufgefahren hast, wieviel hatte sie drauf, als du sie erstanden hast? Bei Kauf nicht nach Alter der Kette gefragt?
Ansonsten nicht lange fackeln und mal nen neuen Kettensatz verbauen.

Als ich die Kleine gekauft habe,hatte sie 26.500 km runter.

Ich werde Kette und Zubehör definitiv wechseln. Was haltet ihr von der Enuma Kette?

Biestfahrer hat geschrieben:Was haltet ihr von der Enuma Kette?

Kann ich sehr empfehlen (Enuma SRX) und mit dem optionalen Schraubschloss ist der Kettenwechsel ein Klacks!

Danke, Martin.

Dann hat sich meine 3-stündige Recherche gelohnt.

Dann hoffe ich nur, dass Ketten Theis das Zeugs vorrätig hat und ich das dann Morgen auch hinbekomme.

Hier gibt es noch ein paar allgemeine Tipps zum Thema:

Was hab ich zu beachten beim Kettenwechsel?

Nochmals Danke, Martin. Üder diesen Fred bin ich gestern schon gestolpert.

Hi,

ich habe dann heute mal mit dem Kettenwechsel begonnen. Das, wovor ich die ganze Zeit Bedenken hatte, das Lösen der Ritzel-Mutter war kein Problem, auch die zwei kg Schnotter konnte ich entfernen, aber, ich habe bei der Demontage der Abdeckung nicht aufgepasst. Die Aluhülse, siehe Bild, kann ich irgendwie nicht zuordnen. Gehört die auf die "Stange", die in den Kupplungsgeber geht?

Ausserdem habe ich eine Mutter vom Kettenrad rund gedreht. Weicher Japanschrott. Ich hoffe, nachdem ich die Mutter über Nacht mit WD40 eingeweicht habe, dass ich das Teil morgen irgendwie abbekomme. Ich werde alle Muttern austauschen, wenn ich sie denn beim Händler bekomme.

oh sieht nach sägezahnbildugn aus

Die Buchse kommt unter die linke Schraube des Nehmerzylinders
Also besser gesagt zwischen Motor und Nehmerzylinder, die linke Schraube des Nehmerzylinders geht dann da durch
Schraube durch das Loch des Nehmerzylinders stecken, Buchse drauf stecken und dann montieren.
Gruß

So planlos bist du ja doch nicht. Danke dir.