SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich hab mir vor 3 Monaten eine SV 1000S BJ: 2003 mit 20.000 km zugelegt
Bin bis jetzt ca. 3.000 km gefahren.
Bin dann letzte Woche mit meinem Kumpel nach Össterreich und da hat es mir die Lichtmaschine zerlegt.
Dachte erst ist nur die Batterie oder der Regler.
Aber nachdem wir den Lichtmaschinendeckel abgenommen haben kam es uns schon entgegengefallen.
Die Magnete im Rotor hat es total zerbröselt und dadurch natürlich auch den Stator.

Jetzt meine Frage ist jemanden so etwas schon einmal passiert.
habe jetzt in verschiedene Werkstätten nachgefragt aber niemanden ist so ein Problem schon mal vorgekommen.

Danke
mfg Michael

Wenn du paat wenige, nämlich 4 Threads weiter unten mal reingelesen hättest, hättest du evtl auch mal den Link angeklickt!
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 6#p9747416
Und ja, es ist ein bekanntes Problem!

Moin,

von solch einem umfassenden Schaden habe ich bisher noch nix gehört oder gelesen.

Gelöste und gebrochene Magnete sind sehr selten beim SV/DL Rotor.
Mir ist ein Fall vorgestellt worden von einem der versucht hat den Rotor mit "leichten" Hammerschlägen vom KW-Konus zu lösen, dabei ist ein Magnat gebrochen.
Und ein weiterer Fall bei ATI, da hatten sich 2 Magnate ohne äussere Einflüsse gelöst.

Sofern noch die original Lima-Deckeldichtung verbaut war und die Dichtflächen keine Kratzspuren oder Dichtmassenreste aufweist kann man dem Vorbesizer nix unterstellen.

Da wird dir wohl nix anderes übrig bleiben als einen gebrauchten SV-Rotor und Stator zu besorgen ( Achtung der Rotor der DL passt nicht).
Zum, Abziehen des Rotors benötigst Du noch eine M 20 x 1,5 Schraube.
Was dann noch etwas knifflig wird ist die Beseitigung der Magnet / Metallsplitterrest aus dem Motorgehäuse.
Öl und Filterwechsel ist nach der Reinigung natürlich zwingend notwendig.

Bye

Jürgen