SVrider Forum

Moin moin,
ich habe leider ein kleines Problem mit meinen Blinkern. Und zwar funktionieren die hinteren Blinker entweder garnicht oder immer nur eine Seite.
Das ist extremst nervig, da es somit ja eigneltich kein Problem der Blinker sein kann, sondern entweder in der Verkabelung oder im Relais liegen könnte. Ich habe es jetzt immer aufm Weg zur Arbeit beobachten können das sie auf der Autobahn garnicht funktionieren und innerorts bzw. bei niedrigeren Geschwindigkeiten funktioniert i.d.R. nur der Linke.

Vorne habe ich garkeine Probleme. -.-

Hat jemand ne Idee was das direkt sein könnte?

Vielen DAnk!

Keitaro20289 hat geschrieben:... in der Verkabelung

Ich würde auf die Verkabeung (Wackelkontakt) tippen.
Es könnte allerdings auch an den Blinkern selbst liegen.
Welche (LED/Glühfaden) hast du denn?

Auch ein Eintrag deines Mopeds in die Ownerliste könnte evtl. hilfreich bei der Beantwortung sein.
 

Was haste denn für ein Blinkrelais verbaut? Blinken die vorderen im normalen Takt, wenn der jeweils passende hintere nicht funktioniert? In jedem Fall, wenn die vorderen Blinker iwi funktionieren, kannste das Relais ausschließen. Zum Ausschluss der Blinker selbst kannst du diese ja an funktionierender Position (also vorn) anschließen und testen. Alles andere wäre dann erstmal die Verkabelung zu prüfen.

Gruß
Matze

Erstmal vielen Dank für die schnelle Beantwortung!

Die vorderen beiden blinken wenn das jeweils hintere Gegenstück ausfällt sehr schnell. Also ich tippe auch immer weiter auf einen Kabeldefekt, wobei ich echt hoffe das es irgendwo im Blinkernahen Bereich ist, weils sonst echt ne sch**** Frickelei wird. Hatte gestern Abend auch schonmal das ganze Heck auseinander, leider ohne jeglichen Erfolg. Somit werde ich das Wochenende die Maschine nochmal zerlegen und mit Multimeter auf große Suche gehen.

Die Blinker haben den sehr vielsagenden Namen "MINIBLINKER IN VERSCH." und sind von Louis (Pottenhässlich die dinger aber erstmal müssen se leider noch dranbleiben).

@ sorpe: Ownerlist eintrag folgt natürlich noch, hatte da bisher leider noch nicht die Zeit zu

Deine Ausführungen deuten, dass die Leuchtkörper in den hinteren Blinkern schlechten Kontakt haben (Oxidation) oder der Faden unterbrochen ist.
Wenn der Kontakt in den hinteren Blinker vorhanden ist, ist die Blinkfrequenz normal.
Ist der Kontakt aber unterbrochen, dann blinker die vorderen viel zu schnell.
Kontrollier mal die Kontakte von den Blinkern auf Oxidation wenn alles i. O. ist, dann nimm neue Lampen.

Babalu hat geschrieben:Deine Ausführungen deuten, dass die Leuchtkörper in den hinteren Blinkern schlechten Kontakt haben (Oxidation) oder der Faden unterbrochen ist.

Es kann aber auch noch eine schlechte (wackelige) Kabelverbindung der Zubehörblinker zum originalen Verbindungspunkt sein.
Also beide Möglichkeiten prüfen!

Also da ich anfangs sowieso von einem Defekten Blinker ausgegangen bin und mir deswegen schon den hinteren Rechten neu gekauft habe, werde ich jetzt nochmal den Linken auch neu kaufen und gleich alles ersetzen, dann sollte ich eigentlich keine Sorgen mehr haben (hoffe ich mal!)


Und sonst raste ich einfach mal kurz aus!
Und suche den fehler weiter -.-

Keitaro20289 hat geschrieben:Und sonst raste ich einfach mal kurz aus!

Nur die Blinker abtreten, nicht mehr am Moped kaputt machen...sonst haste nachher noch mehr Frust. Und wenn du schon dabei bist, gib paar Euro mehr für gescheite Blinker aus.

Gibts da eigentlich irgendnen Spezialtrick das Heck zu zerlegen?
Bin an den 4 Schrauben mit denen die Heckleuchte an allem anderen befestigt ist total verzweifelt und habe damit ne geschmeidige halbe Stunde verbracht diese 4 Schrauben zu lösen. Beim Zusammenbauen nur ne viertelstunde aber trotzdem zu lange -.-

Keitaro20289 hat geschrieben:Gibts da eigentlich irgendnen Spezialtrick das Heck zu zerlegen?

Ja, gibt es!
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=74
Alle Schritte bis 12., außer Punkt 4!
Zu Punkt 11 handhabe ich das etwas anders.
Ich demontiere immer die Halterung des Bowdenzuges an der Entriegelung.
Anschließend kannst du die komplette Heckverkleidung incl. LED-Rücklicht in einem Stück (vorsichtig) entfernen.

Vielen Dank!
Habe jetzt die komischen Blinker abgebaut und baugleiche neue komische Blinker wieder angebaut (demnächst kommen neue!). Hätte ich mir das vorher alles genau durchgelesen hätte ich viel Zeit und nerven gespart.
Aber nu sind alle Verbindungen wieder gut isoliert, alles ist durchgemessen und jetzt funktionierts auch wieder.
Habe für nen Lächerlichen Blinkeraustausch grade 3 Stunden gebraucht.

Gibts für die SV eignentlich auch so nen "Wie mach ichs mir selbst" Buch?