SVrider Forum

Hallöchen, habe mal ne bescheidene Frage!
Passen die ovalen Endtöpfe von Bos auch auf meine SV 1000 wenn die von einer TL 1000 stammen?
Gruss Alex

Gibt einige Enttoepfe die zwischen SV und TL kompatibel sind.
Und da es sich normalerweise um Bolt-On handeln sollte, denke ich, daß es klappen sollte.

Zumindest von der Anschlussseite her passt das.
Ob die Befestigungslasche passt kann ich nicht sagen.

Stimmt Martin, manche Zubehoertueten haben geschweißte Anschlusslaschen, andere wie z.B. Barracuda haben Schellen.

@ TE, wie sieht das bei den BOS aus?

Edith meint:

Meinst Du die hier:

KLICK

Die Laschen wird die einzige Krux an den Bospötten sein. Allerdings sind die abschraubbar. Man könnte von daher herkömmliche Befestigungsbänder nehmen. BOS sind aber nur für die 98PS-Version der TL homologiert. Falls du die also evtl für die SV zulassen willst (Was ich nicht glaube), wirste evtl unter dem Gesichtspunkt Probleme bekommen können (was im Grunde dann eh worscht ist) .
BOS ist recht laut, du solltest von daher bei sichtbarer Pozilei evtl etwas gedrosselt vorbeirauschen....

TL-Andy hat geschrieben:Die Laschen wird die einzige Krux an den Bospötten sein. Allerdings sind die abschraubbar. Man könnte von daher herkömmliche Befestigungsbänder nehmen.

... oder die Rastenträger mit ein paar passenden Blechen entsprechend versetzen!

HI, ja genau die meine ich! gruss

Hi

Eben ne nich ganz Topic-Frage:

TL-Andy hat geschrieben:.....,wirste evtl unter dem Gesichtspunkt Probleme bekommen können (was im Grunde dann eh worscht ist) .
BOS ist recht laut, du solltest von daher bei sichtbarer Pozilei evtl etwas gedrosselt vorbeirauschen....

Ich dachte die BOS Pötte sollen so orginal klingen?!
Wurde an die TL noch na andere Version verbaut, die nicht auf das Kammernprinzip basieren?

Grüße Jan

Auf der SV sind die BOS welche für ! Die SV produziert wurden recht nah am Orginal.
Auf der TL sind die BOS, welche für die TL Produziert wurden, die Hölle !

Naja, was heißt die Hölle, aber halt schon kräftig

IMSword hat geschrieben:Auf der TL sind die BOS, welche für die TL Produziert wurden, die Hölle !

Wie umschrieb mal jemand den Klang eines Endtopfes?!
"Ganz weit oben auf der "Geilheitsliste"

sorpe hat geschrieben:

TL-Andy hat geschrieben:Die Laschen wird die einzige Krux an den Bospötten sein. Allerdings sind die abschraubbar. Man könnte von daher herkömmliche Befestigungsbänder nehmen.

... oder die Rastenträger mit ein paar passenden Blechen entsprechend versetzen!

.. oder einfach selbst bauen. Hatte ich bei meinen BOS gemacht da nur K3 Laschen dabei waren.

JanMarco hat geschrieben:Hi

Eben ne nich ganz Topic-Frage:

Ich dachte die BOS Pötte sollen so orginal klingen?!
Wurde an die TL noch na andere Version verbaut, die nicht auf das Kammernprinzip basieren?

Grüße Jan

BOS sind an der TL reine Absorbtionsdämpfer (Siebrohr/ Dämmwolle/ DB-Eater).
Das Orginal ist ein Reflektionsdämpfer, da hast du richtig. Wie der BOS-Pott für die SV aufgebaut ist, weiß ich nicht sicher. Ich war allerdings bis jetzt in dem Glauben, das der dann ebenso als ein reiner Absorber fungiert. Das ist nicht der Fall??

BOS für die TL sind laut und hart in ihrem Klang. Marving z.b. empfand ich weitsaus angenehmer dumpf und bassiger. Ob leiser, kann ich nicht sagen. Lautstärkeempfinden variiert ja auch mit der Frequenz.

BOS für SV ist ein Reflektionsdämpfer also nix Wolle und so.

stevenluet hat geschrieben:BOS für SV ist ein Reflektionsdämpfer also nix Wolle und so.

Man lernt eben nie aus . Thx!

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