SVrider Forum

Meines Wissens passiert das automatisch, wenn man die SV ausmacht. Nur wenn der Fehler weiterhin existiert, wird er beim nächsten Starten wieder angezeigt...

Hi Alex,

die Fehler werden bei "Zündung aus" gelöscht. Fehler auslesen geht m.W., im Umkehrschluss, nur bei Zündung an, Fehler tritt auf, Zündung nicht ausschalten.

Gruß
Matze

Soweit ich weiß hat die SV gar keinen Fehlerspeicher, sondern zeigt den Fehler nur an, wenn sie ihn feststellt. Wenn man dann die Zündung abschaltet und wieder anmacht, wird der Fehler erst wieder angezeigt, wenn er wieder auftaucht. Zumindest hab ich das hier irgendwo schon öfters so gelesen.

Edit: Mist, war ich wieder der langsamste...

Mich würde mal interessieren, was sie für einen Fehlercode anzeigt und was überhaupt nicht funktioniert

motus hat geschrieben:Soweit ich weiß hat die SV gar keinen Fehlerspeicher, sondern zeigt den Fehler nur an, wenn sie ihn feststellt. Wenn man dann die Zündung abschaltet und wieder anmacht, wird der Fehler erst wieder angezeigt, wenn er wieder auftaucht. Zumindest hab ich das hier irgendwo schon öfters so gelesen.

Edit: Mist, war ich wieder der langsamste...

Das ist alles richtig!

Bei einem Betrag von 700 € würde ich dann wohl auch noch mal etwas Geld für einen Rechtsanwalt in die Hand nehmen!

fr33styl3max hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, was sie für einen Fehlercode anzeigt und was überhaupt nicht funktioniert

Waaas? Fehlercodes stehen in der KB. Was dann meist nicht funktioniert, ist dein Moped...

Ich wollte nur wissen, was der TE als Fehlercode da stehen hat und welche Symptome er bei seiner Dicken feststellte

sorpe hat geschrieben:
Bei einem Betrag von 700 € würde ich dann wohl auch noch mal etwas Geld für einen Rechtsanwalt in die Hand nehmen!

Hallo Sorpe ,
Ich war bei mein Anwalt :
da ich immer brav bezahlt habe ... bedeutet vor Gericht dass ich einverstanden bin ...
Da ich kein "kappute Teile" angefragt habe , können wir nachinein nix mehr beweisen...

selbst schuld

fr33styl3max hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, was sie für einen Fehlercode anzeigt und was überhaupt nicht funktioniert

Erst mal 10km zur Tanke gefahren .
dann geht´s los richtung Heimstrecke ...
nach 15km (Moped im Betriebszustand) fing sie an zu huckeln ..
1 Zylinder hat ab und zu kein Bock ....
zur mein "lieblings Händler" gefahren .
Er hat das moped 7 Tage behalten und Kupplungsensor , Seiteständer und irgendwas gewechselt .. Rechnung 350 teuro.

Nächste Versuch : wir fahren uns warm , und schon geht´s los ...

zurück zur handler ...
nach 3 Wochen hatte er kein Ahnung mehr und sagt mir : er braucht ein Steuergerät zur Kontrol und Suzuki Deutschland hat kein...
Ich sage ihn das ich zwei 1000er habe .. und habe ihn der zweite Steuergerät gebracht ...
er püft ob das daran liegt : nein ... weitere Fehlermeldung...

er behält das Moped 2 Wochen mehr , und sagt : alles wieder gut ...
Drosselklappe Sensor , + zwei kabelbrüche...
Fakt : 350 Teuro !!!

So : dritte Versuch : war gefahren : und ? moped geht aus : rote led an , und FI Stoppt der Zündung !!! geht nicht mehr an .. noch schlimmer als bevor ich zur Trappmann gefahren bin

und jetzt , werde ich selber mich dran machen , und Teile zwiswchen der von mein Kante und der meine Frau tauschen...

Allerdings : gibt es doch ein Fehlerspeicher .. der habe ich bei Suzuki gesehen ... habe auch gesehen wie er es gelöscht hat ... (per Computer)

Hilfeeeeee

Bei der SV funktioniert das mit dem Fehlerspeicher so, dass du mit einem kleinen Draht im Diagnosestecker (in der Heckverkleidung) überbrückst und dann die Zündung anmachst. Dann bekommst du den Fehlercode angezeigt und hast schonmal eine Diagnose des Steuergerätes

fr33styl3max hat geschrieben:Bei der SV funktioniert das mit dem Fehlerspeicher so, dass du mit einem kleinen Draht im Diagnosestecker (in der Heckverkleidung) überbrückst und dann die Zündung anmachst. Dann bekommst du den Fehlercode angezeigt und hast schonmal eine Diagnose des Steuergerätes

kannst du mir ein Foto Posten welche Pol ich überbrücken muß ? oder ist das nur 2 Polig ?

schau mal hier nach, da ist auch ein kleines Bild drunter:
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... ehlercodes

Motus hat schon den richtigen Thread gepostet. Ich würde das erstmal machen, bevor du den blinden amok Austausch der einzelnen Teile beginnst. Kannst ja mal den Fehlercode hier posten, dem einen oder anderen fällt bestimmt etwas dazu ein!

Hat die SV nun tatsächlich nen Speicher? Die TL hats nicht und der Fehler ist mit Auschalten der Zündung gelöscht. In dem Fall den Motor im Diagnosemodus laufen lassen bis der Fehler und der Fehlercode auftaucht.
Ich habe zur Überbrückung des Diagnosestecker eine an den aufgebogenen Enden "abisolierte" rote kunstoffbeschichtete Büroklammer (Büroklammern mit anderen farben funzen aber auch )im Gepäckfach hängen, ein Kumpel diese am Schlüsselbund.