SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich habe meine Bremse vorne mit Stahlflex und Brembo Sinter optimiert. Was mich weiterhin stört, ist der relativ lange Leerweg am Bremshebel(im Vergleich zurBremse der Street Triple oder Fazer) bis die Bremse anspricht. Anlage ist gerade frisch entlüftet und die Beläge haben noch ca. 50%.

Nicht falsch verstehen, die Bremsleistung selbst ist ok, mich stört nur dieser lange Leerweg, ich hätte es gerne "kürzer". Könnte man das mit einer andere Bremspumpe ändern? Wäre die Magura 195 radial mit 16mm dafür geeignet?

Christian

Genau das gleiche Problem stört mich auch. Sehr langer Leerweg bis überhaupt das Klickgeräusch des Bremslichtschalters kommt, dann sofort ein Wiederstand. Hebelstellung Veränderung hat auch keine Besserung gebracht. Vermute auch mal das das an der Bremspumpe liegt. Ich hoffe mal das sich ein Experte zu Wort meldet

Die Vermutung ist schon richtig. Das liegt an der Pumpe. Stört mich im übrigen auch. Allerdings nicht so, dass ich es sofort ändern muss.
Ich habe auch den Effekt, dass beim ersten Bremsen nach Standtzeit ich den Hebel weiterziehen kann, als bei darauf folgendem Bremsen. Das ist, als ob die Bremsbacken erst nachgerückt werden müßten und aus dem Behälter Bremsflüssigkeit nachlaufen müsste. Ich hatte eigentlich vor, die Pumpe mittels Rep-Satz mal aufzuarbeiten. Vielleicht sind die Dichtungen ja auch nicht mehr das, was sie sein sollten.

Solang der Druckpunkt gut zu fühlen ist und nicht wandert(bei Stahlflexleitung ja beides gegeben)
Is des doch gar kein Problem??
Ich hab aber au verstellbare Hebel dran.
Da kann Ich den Druckpunkt näher oder weiter zum Lenker stellen.

Es geht nicht so sehr darum, ob der Druckpunkt näher oder weiter weg ist vom Griff, sondern um den Leerweg vom Ausgangspunkt des Hebels bis zur Bremsverzögerung. Wenn dazu jemand eine Lösung hätte oder vielleicht die Magura 195 mit 16mm im Einsatz hat und darüber berichten könnte, wäre ich ihm sehr verbunden.

Dann frag doch mal Guzzistoni aus m 650 er Bereich an.Er hat glaub schon mehrere Pumpen versucht(vor allem radiale)

nepp hat geschrieben:Dann frag doch mal Guzzistoni aus m 650 er Bereich an.Er hat glaub schon mehrere Pumpen versucht(vor allem radiale)

Er hat quasi nen Pumpenfetisch...

nepp hat geschrieben:Dann frag doch mal Guzzistoni aus m 650 er Bereich an.Er hat glaub schon mehrere Pumpen versucht(vor allem radiale)

Meinem Kenntnisstand nach, sind die Bremsanlagen in der 650 und in der 1000er nicht miteinander zu vergleichen, insofern helfen mir seine Erfahrungen mit Radialpumpen wohl eher weniger weiter.

Na aber ob der wechsel von der normalen Pumpe zur radialen etwas in der Richtung verändert hat vlt??

Ich glaube nicht dass es an der Pumpe liegt.
Wieviel Weg macht der Bremskolben?
Oder anders, wieviel Spalt haben die Beläge?

Schau Dir mal meinen Umbau an und meinen Fred in der Galerie, dann siehst Du was ich für eine Bremsanlage habe und kannst entscheiden ob ich Dir mit Rat helfen kann.

guzzistoni hat geschrieben:Schau Dir mal meinen Umbau an und meinen Fred in der Galerie, dann siehst Du was ich für eine Bremsanlage habe und kannst entscheiden ob ich Dir mit Rat helfen kann.

Ok, hier meine Fragen:

• Verkürzt eine Radialpumpe mit 16mm Kolben den Leerweg des Bremshebels?
  Welche Radialpumpe wäre mit den Originalsätteln der 1000er zu empfehlen, Magura 195 oder besser Brembo?
  Zum Schluß eine sicher blöde Frage, aber nicht unberechtigt: was mache ich mit dem Rückspiegel? Der sitzt nunmal an der originalen Bremspumpe und auf eine "Frickellösung" habe ich keine Lust, gibt es auch Radialpumpen mit Spiegelaufnahme?

Vorab danke,

Christian

Auf dem Foto in seinem Fred von der neuen Punpe siehste doch achon das Spiegelgewinde.Des is keine geschlossene Schelle um den Lenker sondern ne zweigeteilte.

nepp hat geschrieben:Auf dem Foto in seinem Fred von der neuen Punpe siehste doch achon das Spiegelgewinde.Des is keine geschlossene Schelle um den Lenker sondern ne zweigeteilte.

Hast Recht! Dann die Frage, von welchem Baujahr die R1 Brembopume ist?

SVIgel hat geschrieben: Hast Recht! Dann die Frage, von welchem Baujahr die R1 Brembopume ist?

Liest Du hier: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 0#p9787912