SVrider Forum

Hallo Leute,

nun bin ich seit kurzem stolzer Besitzer einer 2004er SV 1000 S.
Schon lässt sie mich im Stich...
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder hat ne Idee...

Die gute Suzi fördert keinen Sprit zur Einspritzanlage.

Ich habe schon folgendes überprüft:
- wenn ich Benzin in die Drosselklappen bringe, ist sie kurzzeitig da (aber nur bis das Benzin verpufft ist...klar...)
- somit sollte ein Zündproblem ausscheiden
- Tank ausgebaut, Benzinpumpe ausgebaut - kein Schmutz im Tank
- alle Sicherungen überpüft - alles o.k.
- "grüner Stecker" überprüft - alles o.k. - nix verschmort

Ist die Benzinpumpe bei einer Laufleistung von 22tkm schon defekt, oder gibt es noch ein Relais, welches vielleicht defekt ist?

Ich komm da jetzt nicht mehr weiter.
Hatte vielleicht auch schon mal jemand so ein Problem?
Eine Reparaturanleitung aus dem Netz in englischer Sprache hilft mir da nur bedingt, obwohl ich alles gebe...

Vielleicht kann mir ja jemand kreativ weiterhelfen.
Besten Dank schon mal

Hoerst Du denn die Benzinpumpe arbeiten/surren nach dem einschalten der Zuendung?

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Hoerst Du denn die Benzinpumpe arbeiten/surren nach dem einschalten der Zuendung?

Hätte ich jetzt auch als erstes gefragt.

Erst mal vielen Dank für die schnelle Rückantwort !!!

Ich konnte kein "surren/schnurren" der Benzinpumpe hören...

Kill Schalter i.O.

Xretar hat geschrieben:Kill Schalter i.O.

Sonst würde sie nicht anspringen, wenn er Sprit reinschüttet, oder

Hallo,
liegt Spannung an der Pumpe, wenn nein liegt Spannung am Benzinpumpenrelais. wenn keine Spannung am Relais Sicherung prüfen. Wenn Spannung an Spulenseite von Relais und keine am Ausgang Relais defekt.

Gruß
Gerhard

DANKE Gerhard !
Klasse, das werde ich genau so probieren.
Kannst Du mir noch verraten wo das Benzinpumpenrelais sitzt?
Haste vielleicht ein Bild?

Beste Grüße

Hallo,
Relais ist unter dem Fahrersitz. In Fahrtrichtung rechts.
Wird ein FI Fehler angezeigt.

Gruß
Gerhard

Ja,
F1 wurde angezeigt !
Da sitzen doch aber 2 Relais, oder?

esfau hat geschrieben:Ja,
F1 wurde angezeigt !
Da sitzen doch aber 2 Relais, oder?

FI leuchtet beim Start immer. Wird ein c-Code (c und zwei Ziffern) angezeigt? Vgl hier http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... ehlercodes

Gruß
AKE

esfau hat geschrieben:Ja,
F1 wurde angezeigt !
Da sitzen doch aber 2 Relais, oder?

Ja, Starterrelais und Benzinpumpenrelais.
Bevor Du weiter suchst, FI Fehler auslesen und anhand der Nummer kannst Du den Fehler eingrenzen.

Gruß
Gerhard

Okay,
werde mir mal so einen Diagnoseschalter besorgen und dann auslesen.
DANKE !

esfau hat geschrieben:Okay,
werde mir mal so einen Diagnoseschalter besorgen und dann auslesen.
DANKE !

Nix Diagnoseschalter Büroklammer aufbiegen in den Stecker stecken und fertig.
Hast Du an der SV in den letzten Tagen verändert? (umgebaut)

Gruß
Gerahrd

Nee,
umgebaut hat ich nix, wobei die Maschin schon etwas umgebaut ist.

Wo muss nach wo mit ner Klammer gesteckt werden?
Wäre für ein Bild sehr dankbar.