SVrider Forum

Hallo Freunde,
habe folgendes Problem.
Sobald ich den Gashahn aufdrehe schaltet das Motorrad bei ca. 80 km/h ab.
In meinem Boardcomputer blinkt die rote Leuchte und der Fehler FI wird angezeigt.
Beim auslesen des Fehlercodes durch Überbrückung des Steckers wird Fehler -c00 angezeigt. Dies bedeutet ja kein Fehler vorhanden
Könnt ihr mir vielleicht helfen den Grund für das Abschalten der SV zu finden.

Gruß
Soße

um den Fehler auszulesen, darf die Zündung nicht ausgeschaltet worden sein. Sonst ist der Fehlerspeicher wieder leer. Hast Du das bedacht?

Hallo Ati, danke schon mal für die schnelle Antwort. Habe die Zündung nach dem Fehler ausgeschaltet und dann den Stecker gebrückt. Also versuche ich es noch mal mit eingeschalteter Zündung. Danke

Hallo, habe nun den Fehler richtig ausgelesen. SV zeigt jetzt -c23 an Umkippsensor! Was kann man da selber machen oder was kostet so was??? Gruß Soße

Hi,

du solltest zu allererst die Steckverbindung zwischen Kabelbaum und Umkippsensor prüfen. Die sollte fest sitzen, die Kontakte sollten sauber sein. Den Sensor kann man auf Funktion prüfen, in dem man ihn "durchmisst". Eine Beschreibung hierfür findest du im Werkstatthandbuch, Kapitel 4-49. Sollte der Sensor wirklich defekt sein, gibt's diese z.B. hier gebraucht oder hier.
Neu beim Freundlichen wird's teurer.

Gruß
Matze

Bzw. zuallersert mal schauen, ob er Sensor nicht aus seiner Halterung gerutscht ist

Hallo Freunde, also Fehler wurde behoben. Sensor war aus seiner Halterung gerutscht SV läuft wieder. Danke für eure Hilfe Gruß Soße

Hallo,

Ich wollte mal heute mich dran versuchen auch den fehlerspeicher auszulesen falls mal die leuchte angeht.
Aber ich habs nicht auf die reihe bekommen
Sagt mir mal meinen Fehler bitte.

- stecker überbrückt ( schwarz/weiß mit rot/weiß)
- Zündung eingeschaltet
- gewartet bis "chec" im Display steht

Und dabei ist es geblieben? Es kam nicht mal c-00
Dauert das etwa länger bis das angezeigt wird? oder wo war mein fehler

Ich hab die Farben nicht vor meinem geistigen Auge aber es sind die beiden Pins die sich gegenüber liegen. Wenn nur "check" dasteht ist wohl irgendwas nicht in Ordnung.

Wie sollte das normal sein? Überbrücken, Zündung an und sofort muss der fehler angezeigt werden? ohne chec?

Will man den Fehlercode im Tachodisplay sichtbar machen, dann müssen alle Einstellungen so stehen, dass der Motor laufen würde !

Getriebe auf Neutral, oder Seitenständer eingeklappt
Killschalter auf on
Zündung auf ein

Das Fehlerdisplay kann man auch während der Fahrt aktivieren.
Ich habe dazu einen kleinen Schalter, von aussen bedienbar, verbaut.
Das Ganze kostet keine 4 € und, ich kann jeder Zeit, auch während der Fahrt, auf Servicemode umstellen.

Ein evtl. Fehler bzw. das c00 wird anstatt der Temperatur angezeigt.

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