SVrider Forum

Hallo,

habe vor kurzem öl nachgefüllt und die Dichtungskappe beim Nehmerzylinder nachgerüstet. Seid dem kommt es mir vor als ob das motorrad viel schwerer ist beim schieben mit eingelegtem gang und gezogener kupplung.

Heute nach 10 Tagen standzeit hab ich sie mal angelassen und im stehen den ersten gang eingelegt, Motorrad ging sofort aus. Beim zweiten starten gings normal.
Und nach der fahrt heute ging das schieben wieder um einiges leichter. zwei drei stunden später hab ich sie versucht wieder zu schieben und es ging wieder bisschen schwerer.

Was ist das los ? Kann es sein das durch die dichtungskappe die kupplung nicht richitg öffnet?

Nix. Neues Öl erstmal 150km "einfahren" und Mopped nicht mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schieben (warum auch?).

Und wieso geht dann der Motor aus sobald ich den ersten gang reingegeben habe?
Notschalter war aus und seitenständer auch eingefahren,
Beim zweiten Start war alles wieder normal

Ich hatte vermeintlich gelesen, du hättest komplett neues Öl eingefüllt.

Der Nehmerzylinder sitzt wieder korrekt, nicht verkantet?
Kupplungskreislauf kontrolliert, ggf. entlüftet?

Kein Problem also der nehmerzylinder ist sauber drauf....hab die Nachrüstung nach der Anleitung vom Forum gemacht.
Und Öl hab ich ca 1liter nachgefüllt. Ist kein Markenöl ein billiges das beim kauf dabei war. Aber es ist 10w40.
Entlüftet hab ich den kühlkreislauf nicht weil mir der nehmerzylinder nicht rausgefallen ist. Die Kupplung selber geht so leicht wie vorher auch.

Manche Öle kleben halt in kaltem Zustand etwas und 1 Liter ist ja schon ca. ein Drittel der Gesamtmenge.
Da kann es schon sein, dass diese Menge für diese Symptome verantwortlich ist.
Wenn im warmen Zustand alles normal ist brauchst du dir eigentlich keine Gedanken zu machen.

Schau mal >> hier << rein, da ging es ums gleiche Thema !

Ich war heute noch bei meiner werkstatt. Und da meinte mein schrauber, das öl ist tatsächlich schuld.

Welches öl empfielt ihr mir denn ?

Castrol 10W40 API SJ Power1 ist das ok?

Also ich hab hinsichtlich des Verklebens der Kupplungsscheiben bislang die besten Erfahrungen mit Motul und interessanterweise dem Procycle von Tante Luise gemacht...

Das Procycle ist ein gutes Öl, bisher auch nur gute Erfahrungen.
Motul natürlich auch!