SVrider Forum

Hallo liebes Forum,
ich fahre seit ca. einem Monat eine SV 1000 S Bj.04. War bzw. bin voll zufrieden mit ihr.
Leider ist mir jetzt aufgefallen, das nach ca. 15000km der Flüssigkeitsbehälter der Kupplung leer war und sie sich deshalb kaum schalten lies (logisch). Ich habe den Behälter wieder voll gemacht und nach ca. 200km ist mir das gleiche wieder aufgefallen (war nicht komplett leer, hab die DOT4 Flüssigkeit jetzt immer mit am Mann).

Ich habe die Kupplung schon abgesucht, aber es tropft nichts raus (alles trocken).
Vielleicht hatte jemand von euch schonmal das gleiche Problem bzw. hat davon schonmal gehört.

Ich habe zwar noch Gewährleistung 1Jahr, würde mich aber trotzdem interessieren, was es sein könnte.

Ich bedanke mich schonmal für die Hilfe

Das ist der Kupplungsausrueckzylinder der undicht ist.
Schau mal hier ---> KLICK, da gibt es eine Anleitung zu reparieren.

Austauschen gegen den der K5. Dann hast du Ruhe...

Ohwei, ich hab gerade bemerkt, das ich im Teil der 650er gelandet bin, obwohl ich eine 1000er habe Dann werd ich Montag gleich mal mit meinem Händler kontakt auf nehmen und das alles abklären.

matze1810 hat geschrieben:Austauschen gegen den der K5. Dann hast du Ruhe...

Moin,

hmmm und was für einen Unterschied macht das? K3 <> K5 sind BAUGLEICH.

Bye

Jürgen

B-JT** hat geschrieben:...
hmmm und was für einen Unterschied macht das? K3 <> K5 sind BAUGLEICH. ...

Laut dem KB-Eintrag auf den Raffi verlinkt hat nicht ...

http://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=116 hat geschrieben: Zwischen den Modelljahren 2003 (k3) und 2005 (K5) wurde der Kupplungsausrückzylinder mittlerweile 2x modifiziert!
Auch zu erkennen an der Ersatzteilenummer:
K3: 23160-0G00
K5: 23160-0G02

Gruß: Dragol

Dragol hat geschrieben:...
Laut dem KB-Eintrag auf den Raffi verlinkt hat nicht ...
..

Moin,

?????? der einzig relevante Unterschied ist die an K4 zusätzlich verwendete Dichtmanschette, die einzeln nachgekauft werden kann.
Es ist somit nicht nötig gleich die ganze Einheit auszuwechseln, sofern Kolben und Zylinder noch ok sind.

Bye

Jürgen