SVrider Forum

Hallo Gemeinde,
Fähre seit gut nun zwei Wochen täglich fast 100 km Arbeit und zurück. SV lief bis gestern Abend problemlos. Heute morgen gestartet, sprang normal an. Dann erster Gang eingelegt losgefahren...nach ca zwei Metern ging sie aus und dann war die komplette Elektrik tot.
Standlicht hat noch leicht geglimmt für ein paar Sekunden dann wars das.
Ich hoffe es ist nur die Hauptsicherung oder der berühmte grüne Stecker, mehr wäre ärgerlich für den Saisonstart.

Grüße Alex

Es könnte helfen, wenn wir wüßten, um welches Moped es sich handelt. Knubbel, Kante, Modelljahr.....................................?

Hört sich nach Zellenschluss in der Batterie an. Wie alt ist die ??

Hallo,
SV 1000N Baujahr 2003.......
Ja an die Batterie dachte ich auch, aber innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde lässt mich das dann eher zur Sicherung tendieren.
Oder hatte jemand schon ein ähnliches Problem?

Gruß Alex

".........hoppla bin falsch hier, sorry!!!!

Hatte ich letzte Woche auch grade .... 5 min Pause gemacht wollte weiter Zündung ging kurz an und seitdem nix .. Hab mir jetzt ne neue Batterie geholt da die definitiv zerschossen war. Baue ich am Wochenende ein und dann mal gucken.

Ok dann schau ich heute abend mal nach den Sicherungen und messe mal meine Batterie durch, vielleicht ist das Rätsel dann schon gelöst!!

Alrockex hat geschrieben:Hallo,
SV 1000N Baujahr 2003.......
Ja an die Batterie dachte ich auch, aber innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde lässt mich das dann eher zur Sicherung tendieren.
Oder hatte jemand schon ein ähnliches Problem?

Gruß Alex

Nicht mit der SV aber mit meiner alten NTV. Da gabs nen Plattenschluss in der Batterie während der Fahrt. Sprich Kurzschluss in der Batterie --> Spannung bricht zusammen --> Mopped steht

Alrockex hat geschrieben: Hauptsicherung oder der berühmte grüne Stecker

Glaube nicht, dass es die Hauptsicherung ist! Warum sollte die bei laufender Maschine plötzlich durchbrennen
(es sei denn du hättest was an der Elektrik geändert, was einen solchen Fehler auslösen könnte)?

Grüner Stecker wäre mein Tipp oder die Batterie ist gestorben.

Hallo, sorry das ich vergessen habe die Lösung zu posten.
Es war dann doch eine zusammengefallene Batterie.
Kurze Zeit später lief sie wieder nicht an, dazu habe ich einen neuen Thread eröffnet, welchen man unter
Anlasser dreht nicht mehr......
finden kann.

Grüße