SVrider Forum

Meine Sv machte keinen Ton als ich auf den Startknopf gedrückt habe
Zündung war an und lief auch ganz normal das Check up durch
Dann nochmal Zündung aus und wieder an und sie startete
Jetzt schon 3mal vorgekommen
Denke mal die Zündung ist aus dem Rennen und auch das Zündschloß!
Bleibt eigentlich nur noch die Lenkerschalter rechts das Eventuell dort ein Wackeliger ist
Hat Jemand noch andere Ideen

In deiner OWL steht, dass du China-Hebeleinen dran hast. Es könnte sein dass damit der Kupplungsschalter nicht immer betätigt wird!

jubelroemer hat geschrieben:In deiner OWL steht, dass du China-Hebeleinen dran hast. Es könnte sein dass damit der Kupplungsschalter nicht immer betätigt wird!

Danke für den Tipp Darauf wäre Ich nicht gekommen
Werde mal tauschen und beobachten

SV-GT hat geschrieben:Werde mal tauschen und beobachten

Brauchst nicht zu tauschen, nur mal auf allen Griffweiteneinstellungen am Kupplungshebel probieren.

Ist nur komisch habe die China Hebel schon 2 Jahre dran und noch nie dieses Problem gehabt

Möglicherweise ist der Schalter defekt?

Black Jack hat geschrieben:Möglicherweise ist der Schalter defekt?

Du meinst den Kupplungsschalter
Wen dem so ist wie findet man das raus

So habe einen neuen Kupplungsschalter bestellt
Kostet ja nicht die Welt

SV-GT hat geschrieben:

Black Jack hat geschrieben:Möglicherweise ist der Schalter defekt?

Du meinst den Kupplungsschalter
Wen dem so ist wie findet man das raus

Ganz einfach, Stecker abziehen und mit einen Draht überbrücken, wenn sie dann startet ist es wohl der Schalter

Wie schon geschrieben habe einen neuen Bestellt
Für einen 10er kann ich mir so gerade noch leisten
Wenn er es nicht ist habe ein in Reserve

Ich habe bei meiner dasselbe Problem - auch wenn die Hebel nicht aus China kommen. Aber das Herkunftsland ist ja auch nicht entscheidend dafür.

Es fing übrigens auch erst nach einigen Jahren an. Ganz am Anfang war es so, dass der Kupplungsschalter nicht in den letzten beiden Positionen funktioniert hat. Inzwischen nervt er auch manchmal in der von mir favorisierten Position drei. Es stört ein wenig, aber noch klappt es "mit ein wenig Gefühl". Sollte es sich verschlimmern, werde ich den Schalter einfach überbrücken. Ich gehe nicht davon aus, dass dies aus technischer Sicht kritisch ist, und die Startprozedur mit gezogener Kupplung ist so dermaßen verankert, dass es gar nicht mehr ohne geht.

Berichte mal bitte, ob sich mit dem Tausch des Schalters etwas geändert hat!

Seit ich die RSV-Pumpe habe, hab ich einen Hydraulik-Druckschalter verbaut.
Das funktioniert seit 5 Jahren problemlos!

ist meisst nur ein wackler oder das kabel am kupplungsschalter ist gebrochen.

So der neue Kupplungsschalter ist verbaut
Die Kabel waren nach Sichtprüfungen in Ordnung
Der erste Startversuch hat auf Anhieb geklappt
Werde es mal weiter beobachten

SV-GT hat geschrieben:So der neue Kupplungsschalter ist verbaut

Gestern auch mal einen bestellt nachdem mir die Mühle immer öfters sporadisch den Start versagt. Hoffe mal, das es einfachhalber der Fehler ist. War bis jetzt zu phaul ernsthaft der Ursache auf den Grund zu gehen...