SVrider Forum

Heute bin ich mal wieder mit meiner 1000er gefahren. Das Moped läugt sauber und dreht willig bis ca. 8.000 rpm hoch, dann wird es zäh und ab 9.000 rpm ist Schluss. Es ruckelt etwas und dann kommt keine Leistung mehr.

Probiert im 4.

Im Stand (also ohne Last) dreht der Motor sauber bis 11.000 rpm.

Ich tippe auf Spritmangel. Pumpe?

könnte eventuell auch am luftdurchsatz liegen... ich würd zuerst mal die airbox, schnorchel, filter checken. falls du es nicht eh schon getan hast. alles andere wird wahrscheinlich aufwändiger.

FIlter ist fast neu und K&N, der Schnorchel ist frei und original.

gehen die Drosselklappen ganz auf, wenn Du am Kabel ziehst?

Ja, es sind eh nur noch die primären drin.

raser2 hat geschrieben:Ja, es sind eh nur noch die primären drin.

Ich hab ein ähnliches Problem siehe leistungsverlust ..... Und bin auch noch nicht wirklich schlauer.
Was passiert wenn du anfettest oder abmagerst ? Bei welchen afr werten bist du ?
Ich habe mir Temperaturfühler besorgt und will mal die Temperaturen vom Abgas nachmessen.
Muss nur noch nen Termin finden den Motor mal auf dr bremse zu messen.
Hab auch sekundären Klappen im Verdacht gehabt, aber wenn das bei dir nicht de Fall ist muss ich weitersuchen.

Als Zielwerte sind 12, 8 bis 13, 6 AFR hinterlegt. AT hat eine Map mit Werten von -21 bis +16 erstellt.

Bei mir genau das Gleiche. Bis 8000 , dann nur zäh auf 9500. Als ich das bemerkt hab, hab ich von original auf K&N umgerüstet, was obenrum null Veränderung brachte.
Ich brauch auch beim Gasen relativ wenig Sprit. Komm kaum über 7 Liter. Würd gern zum Ausprobieren die Pumpe einfach mal wechseln. Vlt. hat jemand eine liegen.
Ne Neue ist, wenn das nicht das Problem ist, ziemlich Kohle verbraten.

V2wolf hat geschrieben:Würd gern zum Ausprobieren die Pumpe einfach mal wechseln. Vlt. hat jemand eine liegen.
Ne Neue ist, wenn das nicht das Problem ist, ziemlich Kohle verbraten.

Die Leistung der Benzinpumpe kann man messen und allenfalls auch reparieren.

Diesbezügliche Anleitungen sind im Netz zu finden.

na dann werd ich da mal suchen. Danke.

Ich werde den heutigen Feiertag in Verbindung mit Regen mal nutzen um die Pumpe raus zu nhemen und die Fördermenge zu messen. Danach weiß ich mehr.

Moin,
das mit dem Druck ist klar, aber wie misst du die Fördermenge? ich hab da nix gefunden.

Ich muss mal im WHB nachsehen, aber so ca. 0,2 l je 10 Sec. sollten es sein. Zumindest ist es bei meiner 1400er so, denn da ist der Filter vor der Pumpe das Nadelöhr und reduziert ggf. die Fördermenge.

Nachtrag: 0,168 l sollten es min. sein.

Danke. Da werd ich mal am WE auch ran machen.

Die unten aufgeführten Werte können im eingebauten Zustand gemessen werden.
Erst wenn Bedarf besteht entsprechende Komponente ausbauen !