SVrider Forum

Morgen,

da ich erstmals (habe das bike seit Sommer) die Kühlflüssigkeit erneuern möchte, frage ich einfach mal nach Empfehlungen? habe leider keine Betriebsanleitung. Mit der Suche finde ich nur ' Leitungswasserdiskussionen', ich nehme einfach destilliertes Wasser und fertig! Ich habe auch nicht vor grün und rot zu mischen

Welches Kühlmittel empfehlt Ihr ? ...auch in Bezug auf Magnesium/Alu und Herstellerempfehlungen etc.

Gruß,

Markus

KLICK
(BASF Glysantin G40)

Genau richtig.das brauch man dann auch nicht alle zwei jahre wechseln wie das von Suzuki und der ausgleichsbehälter bleibt sauber

Das Zeug von Suzuki sollte auch länger als zwei Jahre funzen.

ich hab das lilane G30 benutzt

Egal, wenn gespühlt wird und die Kühlflüssigleit für Alumotoren geeignet ist.

Also, wenn ich hellblau/SUZUKI drin habe,

erst spülen und dann Gxy in der richtigen Mischung rein??

brauchst du nicht machen

Okay Leute, danke soweit! Denke ich werd's bestellen...

Bekomnste doch an jeder Tanke und Baumarkt.

So wie's momentan aussieht (vom Wetter) brauche ich gar nichts mehr zu unternehmen. Meine Kühlflüssigkeit sollte bis -5°C ausreichenden Frostschutz bieten, zumindest habe ich es gemessen, mit dem Frostschutzprüfer. Könnte knapp werden! Weiß nicht, ob es kälter werden könnte, in der unbeheizten Garage...

Ich habe nämlich keinen Bock bei dem Wetter (in der Garage ist nicht genug Platz) die Flüssigkeit zu wechseln und die Maschine extra laufen zu lassen (Batterie wieder rein etc.)

Leer machen reicht doch für jetzt.

Hmm... ja das stimmt wohl. Wenn ich merke es wird zu kalt lasse ich einfach ab. Brauch wohl bei 1-2 Monaten keine Angst haben vor Korrosion

habe das Thema bis diese Woche aufgeschoben.... dafür wollte ich es nun um so genauer wissen von wegen Silikathaltig/ Silikatfrei Alumotoren... usw usw.

Da auf meinem Motorblock MAGNESIUM steht und ich bei einem Castrol Kühlmittel bei Louis gelesen habe: Achtung silikathaltig und NICHT für Magnesiumlegierungen geeignet!

Ich habe gerade mit BASF/ Glysantin telefoniert und man sagte mir es sei ganz einfacht: Alle Motorräder G30, außer BMW die bekommen G48. Und siehe da G30 ist silikatfrei und G40 ist eine Mischung! Demnach ist G40 für einen Magnesium Motorblock nicht empfhelenswert.

Ich werde nun das G30 bestellen. Ich hoffe dieser Post wird noch mal jemandem helfen (z.B. mir selber wenn ich es in 5 Jahren vergessen habe und nach dem Thema eine Antwort suche )

Aus Magnesium bestehen nur die Ventieldeckel und die kommen nicht mit der Kühlflüssigkeit in berühung