Einspritzung abnehmen/ausbauen

[ra-cell]

Hallo,

möchte die Einspritzung abnehmen/abbauen um die Gaszüge auszuhängen bzw. zu ersätzen.

lt. Werkstatthandbuch die 2 Spannschellen zw. Einspritzanlage und Motor lösen und die Einspritzung abnehmen!

die Schellen sind gelöst, die Einspritzanlage sitzt aber immer noch bombenfest auf dem Motor. Wieviel Kraft muß ich denn da aufwenden?? Oder liegt es evtl. am kalten Wetter das das Ansaugrohr zw. Einspritzung und Motor (besteht aus Gummi ?) sich so störrisch anstellt.

Habt ihr da ne Idee oder einen Kniff/Trick zum einfacheren trennen der Einspritzung vom Ansaugrohr/Motor

Danke für Infos

Gruß Ralf

[hannes-neo]

Gib einen Schuss WD40 zwischen Gummis und die Ansaugbrücke. Und ja die sitzen nach einer Weile einfach bombenfest, da hilft nur rütteln und zerren. Irgendwann ist das Teil ab.

[da-alex]

Da ist auch eine Nut im Gummi, deswegen brauchst eh schon etwas mehr Kraft.
Ich hab den Gummi etwas weichgedrückt und die ganze Brücke seitlich genommen und a bissl genackelt (genaue Übersetznung gibts da net)
dann kommts langsam raus.
In nem Anfall von Wahnsinn hab ich mal an nen Schraubenzieher gedacht, aber da würde ich sehr vorsichtig rangehen.
statt WD 40 würde ich eher einen Spritzer Spüliwasser nehmen.

[Seth]

WD40 kann den Gummi angreifen, würde ich nicht machen..

[TL-Andy]

WD40 kann den Gummi angreifen, würde ich nicht machen..

Geht hier nicht um eine Dauerbenetzung .

[ra-cell]

also wd 40 habe ich schon vor meiner Frage genommen. Habe das Zeug auch "einwirken" lassen. Alles weiterhin bombenfest. Ob rohe Gewalt das richtige ist naja. Überlege gerade, ob Wärme auf dem Ansauggummi hilfreich sein kann (Heissluftfön) Im Sommer sind Gummigriffe usw. ja auch geschmeidiger. So bewegt sich nichts, keinen Milimeter.??

[TL-Andy]

An beiden Drosselklappengehäusen packen und kräftig (wechselseitig) ziehen. Kaputt machste normal nichts.

[B-JT**]

Moin,

die Gummiteile altern und werden spröde, keinesfalls brachtial ziehen, biegen, sondern mit einem z. B. Fön erwärmen oder den Motor bis zum Einsetzen des Kühlerventilators laufen lassen.
Dann flutscht die Brücke problemlos aus den Muffen.

Bye

Jürgen

[TL-Andy]

Moin,

die Gummiteile altern und werden spröde,

*Polemikmodus ON*
Dann lass es mal mit der SV nicht so vibrieren, nicht, das die Drosselklappenbatterie durch Überalterung und Rissbildung der Ansaugstutzen samt Airbox irgendwann abfällt ! *Polemikmodus OFF*

An der TL ist nach 18 Jahren in dem Bereich noch nichts spröde, und wenn es so wäre, wäre es Zeit entsprechend die Stutzen auszutauschen bevor ich sie wie ein rohes Ei behandeln muß oder sie gar Nebenluft ziehen.
Sei`s drum, B-JT könnte trotzdem Recht haben, das Erwärmen könnte u.U. unterstützend auf die Entfernung wirken.