SVrider Forum

Hallo. Habe hier schon mal ein wenig gesucht zu dem Thema. Würde gern den orginalen SV Tacho gegen einen GSXR Tacho tauschen. Welcher GSXR Tacho wäre von den Funktionen her der Beste? Gruß

Gehen würde der Tacho einer 1000er GSXR K3.
Siehst du bei mir in der OWL.
Aber, der der Tachostecker muß geändert werden und die PIN-Belegung.
Nur da ist das Problem.
Die Farben mit den Funktionen sind nicht gleich, die PIN-Belegungen sind anders und du bekommst nirgens einen vernünftigen Plan.
Ich durfte dann bei einem Kollegen, den Stecker der Gixxer aufmachen und mir Farben und PIN-Belegung aufschreiben.
Selbst dann mussten wir noch ein, zweimal was umlöten.

Hab dir aber eine PN geschrieben.

Funktioniert der hundertpro? Also mit Wiedergabe des Werkstattmodus (FI-Fehlerprotokoll, TPS-Anzeige), Kühlmittelanzeige, richtige Drehzahl und Geschwindigkeit ohne irgendwelche Datenkonvertierung?

Hallo Dirk65. Danke für deine Antwort. Können wir uns mal telefonisch darüber unterhalten?
Gruß

Bin grad unterwegs und schreib vom handy aus, deshalb grad keinen link zur hand. Im svrider.com forum müsst ihr mal nach gsxr speedo suchen. Die haben das geschafft auch mit den fi codes, der temperatur etc.. bedarf bischen bastelarbeit mit uC etc. aber ist möglich mit überschaubarem aufwand.

Scheint, als will Dirk hier zumindest öffentlich nicht auf genauere Fragen eingehen. Schade.

Ich hab den GSXR tacho auch schon hier liegen und
würde ihn gerne an meiner Kilo sehen ! Aber hab bis jetzt
noch keinen mit ner GSXR zum belegung Checken
gefunden !!

Sicher dass hier kein passender Schaltplan dabei ist? -->klick

Hallo Dirk. Könntest du nicht mal ein Foto von deinem Adapter für den gsxr tacho machen? Grüße

TL-Andy hat geschrieben:Scheint, als will Dirk hier zumindest öffentlich nicht auf genauere Fragen eingehen. Schade.

Sorry, bin in letzter Zeit nicht mehr allzu oft hier im Forum.

Tacho ist vom TÜV abgenommen und eingetragen.
Drehzahl, Geschwindigkeit, Tankanzeige, Temperatur, Fehlercodes, alles funktioniert.
Was ich nicht wirklich hinbekommen habe, ist die Uhrzeit und den Schaltblitz.
Da hab ich mich aber auch nicht wirklich drum gekümmert.

Es ist reine Fummelei.
Mit Schaltplänen der SV und der Gixxer kommt man nicht weiter.
Wie schon geschrieben, hab ich bei ner Gixxer die Farben und die PIN-Belegung abgeschrieben.
Selbst dann musste man noch ein, zwei Kabel probieren.

Habe endlich den richtigen Anschlussplan gefunden. So funktioniert der GSXR K4 Tacho bei der SV 1000!!!

Hier nochmal auf Deutsch

Super! Würdest du eventuell direkt einen KB Eintrag dazu machen?