SVrider Forum

Hi , würde der powercommander der 650er 06er modell
auch an der 1000er gehen ???

Wenn du die Kabel vom PC vom Stecker trennst und direkt mit dem TPS verbindest, dann gehts. PC 5 mit AT.

Hast du da eine belegung wie ich die kabel dann anklemmen muss ?

Hi nochmal , Ich kann einen PC 3 usb für die tl1000
oder einen PC 3 usb für die 650er bekommen !!
Welcher wäre eher für mich zu gebrauchen ??
Kann mir da jemand weiterhelfen ??

Gruß Zock

Da sieht man eigentlich, wenn man am Moped ist. Zu der alten Technik kann ich nichts sagen.

Ich nehm den commander von der tl1000 , kann mir bei bedarf jemand Hilfestellung geben beim anklemmen wenn da irgendwas anders ist wie es soll ?

Ich fasse mal alles zusammen was ich von Raser2 an Hilfe bekommen (nochmals DANKE!) habe damit andere auch davon profitieren können.

Der PCV von der SV 650 passt auch auf die SV 1000.
Die Stecker und Montage sind exakt gleich bis auf den TPS.
Den Stecker vom PCV für das TPS muss man entfernen und das Kabel soweit hinten abschneiden das nur noch 2 Kabel übrig bleiben. Beim TPS muss man das graue Kabel an das Signalkabel des Sensors (pink), das schwarze mit weißem Strich an die Masse des Sensors (Am idealsten Löten).
Den TPS muss man nachher noch kalibrieren (Software PCV). Bei mir war die 0% Gas Spannung bei 1.083V und die 100% Gas Spannung bei 4.213V.
Den TPS und die Drosselklappen sollte man vorher syncronisieren (Knowlegebase).

Hoffe ich habe alles..

ich hab bei mir den PC3 USB für ne TL1000R verbaut. Man hat zwar 4 Anschlüsse für Einspritzdüsen, geht aber auch wenn man nur die hälfte belegt. Die richtigen vorausgesetzt. denn hier wird nur an einem die Drehzahl erkannt.

TPS muss nur das graue Kabel mit aufs originale angeklemmt werden und kalibriert.