SVrider Forum

Hi Leute !
Mal ne frage : wenn die ecu auf dem Prüfstand richtig
gut abgestimmt wurde ist es dann noch ok einen
Powercomander dabei zu hängen oder ist davon eher
abzuraten ??

Gruß Zock

Der PC arbeitet mit einem viel kleineren Raster über das gesamte Drehzahlband, die ECU hat lediglich drei Bereiche (unten, mitte, oben) die abgestimmt werden können - wenn ich das richtig verstanden habe was mir fachkundige Leute erzählt haben.

In die ECUs der Baujahre ab 2005 kann man direkt schreiben und das Mapping auch sehr feinfühlig ändern. Dann wäre ein PC überflüssig. Ansonsten tendiere ich dazu, die Sekundärklappen zu entfernen und einen PC5 sauber abzustimmen. Autotune könnte noch als Ergänzung dazu.

matoumueller hat geschrieben:Hi Leute !
Mal ne frage : wenn die ecu auf dem Prüfstand richtig
gut abgestimmt wurde ist es dann noch ok einen
Powercomander dabei zu hängen oder ist davon eher
abzuraten ??

Gruß Zock

Was willste denn bezwecken?
Meist habe ich das Gefühl (will ich dir aber nicht unterstellen!), daß der PC in erster Linie und fälschlicherweise als Tuningmaßnahme für richtig fett Leistung gesehen wird, so nach dem Motto, wo ich viel Sprit reindrehen kann, wird auch sicher viel Leistung rauskommen...
Ruf am Besten den Wolfgang vom Bikeroffice an oder mail ihm, wenn du wirkliche fachkundige Beratung willst, oder kontakte den Herstellern/Verteiber des PC direkt, die optimale Abstimmung des PCs folgt so oder so am Prüfstand oder sollte erfolgen...

Hi und zuerst mal danke für die Info s !
Also ich hatte meine Kilo zum Prüfstandabstimmen gebracht und der Schäfer meinte genau das was Raser2
geschrieben hat und der Ofen geht jetzt auch richtig
heftig ! Ich wollte dann nur wissen ob man den PC natürlich mit der richtigen Map noch dazu klemmen kann .
Aber wie ich das hier jetzt mitbekommen hab ist das überflüssig ( bin jetzt auch leistungmäßig voll zufrieden )
da sie sehr ordentlich abgestimmt ist !!

Gruß Zock

matoumueller hat geschrieben: Also ich hatte meine Kilo zum Prüfstandabstimmen gebracht....

Moinsn!
Da der Weg von mir zu Wolli oder Schäfer sich im Grunde nichts nimmt, bin ich am überlegen den Schäfer zu testen und dem mal nen Besuch abzustatten.
Was hast du denn für`s Abstimmen auf dem Prüfstand mit wieviel Läufen berappt, bzw. was will er und wie setzen sich die Kosten zusammen?

Auf den Zug will ich auch mal aufspringen : Wolli ist in Bingen, Schäfer wahrscheinlich auch irgendwo in der Ecke.

Einen namhaften (Mende) hab ich hier in meiner Ecke. Hat dort schon jemand seinen Bock abstimmen lassen ?

Nein, von Hannover aus ist Schäfer-Motorsport deutlich weiter. Einfach mal googeln.

Also beide recht weit weg im Verhältnis zu Mende

Hi Leute !
@ tl Andy , also es waren gesamt 16 läufe und nach der
abstimmung waren es knapp 6 Pferdchen mehr am Rad !
Die ganze Geschichte hat mich 200euronen gekostet , Moped stand 4 tage dort !!

Aber wie gesagt hat sich echt gelohnt !!!
Bringe die 650er kante meiner Regierung auch zum
Schäfer für zylinderkopfbearbeitung und abstimmung , is
halt grad ums eck !!!

Gruß Zock

matoumueller hat geschrieben:.... Moped stand 4 tage dort !!

Wtf.... !!
Hm....da müsste ich nen Termin machen. Mopped hinbringen und am gleichen Tag wieder Heim. 4 Tage ist bei über 300km Anreise keine Option, auch keine Zwei. :-/